蔡寶興

台灣中油公司油管破裂，漏出的原油污染小琉球岸際和漁港，屏東縣政府要求中油公司迅速清理油污，並將協助居民向中油求償環境損失。台灣中油公司 21 日晚上在高雄大林外海的油管破裂，原油隨著海流漂流，高屏多處港口受到污染，屏東小琉球的岸際、漁港及海域都受到油污污染，中油今天持續油汙的清除。

台灣中油公司在高雄大林外海的輸油管破裂，油污漂流到屏東縣小琉球熱門景點花瓶岩及中澳沙灘，縣環保局、海巡及中油公司緊急吸油。琉球區漁會表示，海龜都不敢探頭呼吸。中油大林外海的輸油管昨晚破裂，中油初估最大可能洩漏量約 25 公噸，昨晚屏東恆春半島的居民聞到油污味，今天上午 11 時許，環保局獲報，小琉球熱門觀光景點花瓶岩及中澳沙灘岸際有油污，確定是中油破裂油管的油污漂流至小琉球。

屏東琉球籍「漁順昇 168 號」漁船，昨晚 10 時多在鵝鑾鼻附近七星岩海域附近觸礁。海空聯合搜尋迄今不見蹤跡，目前持續搜救中，船長父子同在船上，家屬心急如焚。海巡署第八巡防區昨晚 10 時 24 分獲報成立應變中心，派遣恆春海巡隊 3576 艇、 3550 艇，同時協調附近海域巡護的直屬船隊「巡護7號」馳援，並通報海軍與海鷗直升機及空勤總隊，實施海空聯合搜尋，另派遣 19 車、 17 人在貓鼻頭岸際搜尋，並沒任何發現，目前擴大搜尋中。

每年5到7月是遠洋漁船返台期，漁業署為防武漢肺炎破口，規定上岸船員及漁工1人1室檢疫 14 天，在漁民陳情下，立委莊瑞雄爭取在船上隔離外籍漁工，可提早出海，獲漁業署同意。由於不少船東及船長對於 14 天1人1室隔離檢疫感到困擾，所以向漁會及民代反映，莊瑞雄說，有1艘漁船向他反映，指漁船急著出海，但找不到漁工，希望可以直接從其他漁船雇用原船隔離的外籍漁工，但礙於檢疫規定，沒辦法直接雇漁工。

武漢肺炎疫情打擊部分漁民生計，今天起，漁會甲類會員可申請紓困，屏東東港及琉球區漁會有近 200 人申請，宜蘭蘇澳區漁會則有 10 多人，兩地都有資深漁民不符紓困條件，希望也能得到補助。行政院上週拍板，投保勞保甲類漁民可適用勞動部紓困方案，投保最低薪資新台幣2萬 4000 元的人可領每月1萬元持續3個月，今天起開始申請，屏東東港區漁會及琉球區漁會今天一整天湧入 500 多人詢問，共有近 200 人提出申請。

遠洋漁業三法自 2017 年實施以來，已對漁民違規捕撈開罰 130 多件、罰額累計 1.2 億元，引發包括蘇澳、小琉球、東港等地的漁民在 11 月 6 日前往農委會抗議。然而，台灣的漁業若想進軍國際市場，就不能置外於國際規範，還繼續溫存在剝削海洋生態、剝削漁工的基礎；況且，相關漁民團體的背後，也充斥濃厚的中國色彩。