淨零碳排

經濟部日前宣布，電動機車購置補助再延長4年，每輛最多 7000 元。

前中央研究院長李遠哲日前評 2050 年難淨零碳排，環保署長張子敬今天說， 2050 淨零碳排已提出 12 大戰略，政府「有目標、有做法」，也預計年底提出 2030 年的階段目標。

前中央研究院長李遠哲評 2050 年難淨零碳排，行政院長蘇貞昌今天表示，李遠哲關心環保議題，有很多的求全責備，「我們也做得很努力」，如果在資訊上有落差，應該多溝通。

2050 淨零轉型已是全球共識，中鋼總經理王錫欽認為，碳捕捉與封存技術（ CCS ）是台灣在邁向碳中和的最後一哩路上，不可或缺的方式；中油董事長李順欽指出，技術不是問題，高成本、民眾溝通及政府法規完善才是挑戰。

據國發會 2050 淨零碳排路徑，台灣住商建築及運作耗能占總耗能約 35 %至 37 %，僅次於工業部門；學者建議，應強制立法未來建築物取得能效標示，不然邁向 2050 淨零目標可能會打折。

國發會日前公布台灣 2050 減碳路徑，但對於 2030 年則未訂明確目標。台灣氣候聯盟秘書長彭啟明舉例，這就像告訴別人1年後要減肥成功，卻連下個月的目標都沒訂。

國發會今天公布台灣 2050 淨零碳排路徑，估算至 2030 年前投入預算約新台幣 9000 億元。綠色和平認為，現在的規劃相當於「糧草未足就打仗」，且對於 2030 中期減碳目標也遠遠不足。

國際掀起淨零碳排浪潮，不過經濟部能源局長游振偉強調，台灣必須先力求供電無虞，才能討論綠電結構配比， 303 停電為單一電廠事故引發全台停電的連鎖效應，因此未來政府要朝區域電網、微電網建置邁進。

COP26 協議放棄了逐步「淘汰煤炭」的承諾，令 COP26 主席阿洛・克夏爾馬（Alok Sharma）淚灑當場。

民進黨「正國會」立委今天舉行記者會提修憲版本草案，除外界關注的 18 歲公民權、廢考監，也涉及降低政黨不分區立委席次門檻，並將淨零碳排、保障居住權納入修憲草案。