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鐵路地下化

情牽高雄車站遷移時隔19年 林欽榮:奇妙旅程

高雄市副市長林欽榮是行動派,首重效率,從北市府到高市府都如此。因緣 19 年前推動高雄車站遷移,如今任副市長再續帝冠建築回娘家任務,他用「奇妙旅程」形容這段歷程。林欽榮於前市長謝長廷任內擔任工務局長,配合鐵路地下化工程辦理高雄車站帝冠建築的遷移,他扮演重要的推手,於 2002 年8月 16 日和高雄人一起拉縴帝冠建築的畫面感動了不少人,也讓高雄人凝聚了城市的光榮感。

高雄帝冠老車站8月啟動回娘家 紅鯉魚歸位

高雄車站站區工程如火如荼進行,老車站帝冠建築將啟動「高雄願景館回娘家計畫」,副市長林欽榮今天表示,8月會啟動遷移,預計明年1月定位在中山、博愛路中軸。睽違 19 年的高雄車站帝冠建築,因為高雄市區鐵路地下化而東遷,在車站站體工程接近完工之際,老車站將再重回地標位置,預計8月啟動遷移。

高市府推鐵路地下化園道 力拚先大範圍開放

高雄市區鐵路已地下化,騰空的廊道加速開闢,沿線各有美綠化主題,帶狀空間將加值周邊環境品質。高雄市副市長林欽榮今天勘查工程進度,宣示在明年春節前要開放 76 %的園道。林欽榮指出,他會在明年2月的大年初一陪同工程人員勘查園道開放情形,也要求配合春節要有美麗的景觀,用季節性草花妝點園道成為熱門的打卡景點,這是「軍令狀」,一定要達標。

鳳鐵反重劃自救會泣訴迫遷阻路 市府允暫不強拆

鳳山鐵路地下化反重劃自救會不滿因鐵路地下化工程被納入 85 期重劃區,今天到高市府拉布條抗議,抗議民眾泣訴市府6年來未盡溝通還迫遷阻路,市府允溝通前不強制執行。「鳳山鐵路地下化反重劃自救會」的 20 餘人今天到高市府陳情抗議,訴求「停止鳳鐵錯誤重劃、落實土地正義承諾」,住戶聲淚俱下控訴市府要掠奪人民屋宅、迫遷,公務人員口口聲聲說依法行政,卻坐視公有地閒置,強徵民地開路,過程沒有溝通,更可惡的是讓居民沒有暢通對外交通,揚言市府再迫遷就要抬棺誓死抵抗。

陳其邁從簡拚上工 整體盤點前朝不合宜政策

高雄市長陳其邁今天宣誓就職,隨後趕赴第一個公開市政行程,視察鐵路綠廊帶建設。對於包括恢復輕軌工程在內,會停止執行哪些韓市府政策,陳其邁回應會做整體盤點。陳其邁就職典禮9時 40 分結束後, 10 時 30 分與副市長林欽榮趕赴首個公開市政行程,抵正義車站視察鐵路綠廊帶建設。陳其邁說,鐵路地下化後,綠廊帶建設太慢,希望明年1月前完工,加快南北都市縫合,否則從 2006 年起一拖再拖,市民抱怨連連。

桃園捷運綠線G07站連續壁動工 打造三鐵共構車站

桃園捷運綠線 G07 站今天啟動連續壁工程,未來將與鐵路地下化、捷運棕線共構;站區日前挖出疑似歷史遺構,市長鄭文燦表示,將配合遺構提取作業,讓文化搶救保存與捷運工程並行。鄭文燦與鐵道局長胡湘麟見證下,桃園捷運綠線 G07 站(桃園火車站)連續壁今天動工第一刀。鄭文燦表示,國發會在6月通過桃園鐵路地下化綜合規劃案後,目前正等待行政院核定,正式工期預計約7年,由於捷運綠線預計還有6年工期,因此將一併施作鐵路地下化桃園站區部分結構體。