芋傳媒 TaroNews - 台灣觀點.芋見真相
瀏覽標籤

運河

曼谷致力城市綠化 鐘那席運河公園成新地標

曼谷市政府近年致力城市綠化工程,最新指標是位於市中心金融區的鐘那席運河公園,靈感來自韓國首爾的清溪川公園,曼谷市政府希望讓鐘那席運河公園成為曼谷新的城市地標。昭披耶河( Chao Phraya River )穿越的曼谷在過去是一個以水路運輸為主的城市,許多大大小小的運河更是曼谷的招牌景致,但隨著陸路交通發達,許多運河失去交通運輸作用,加上缺乏整治,不少運河變得髒亂。

汲取運河封閉教訓 埃及總統允投資必要設備

埃及總統塞西( Abdel Fattah al-Sisi )今天視察復航的蘇伊士運河,期間承諾將作出相關投資,避免上週運河關閉的事件重演。在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」( Ever Given )從中國出發,目的地是荷蘭港口城市鹿特丹, 23 日行經蘇伊士運河時遭遇沙塵暴擱淺,船身打斜阻斷運河交通。在挖土機和拖曳船持續作業下,長賜輪昨天總算脫困,目前在擱淺位置以北的大苦湖( Great Bitter Lake )停泊檢修。

長賜輪事件對台影響 蘇貞昌:密切緊盯

長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺近一週後脫困,外界關注此事對台灣是否造成經濟損失;行政院長蘇貞昌今天受訪說,台灣處在重要位置上,會密切緊盯、了解。長榮海運巨型貨輪長賜輪( Ever Given )在蘇伊士運河( Suez Canal )擱淺近一週, 29 日終於重新浮起脫困,運河恢復開放。當局表示可能會花2天半至3天時間,讓等待通過的船舶長龍淨空。

漲潮時長賜輪若能脫困 蘇伊士運河可能稍後復航

蘇伊士運河管理局表示,擱淺的「長賜輪」已被導正,運河航運很可能在當地時間今天中午前恢復。但專家說,部分脫淺的長賜輪要完全重新上浮並非易事。路透社報導,蘇伊士運河管理局( SCA )表示,長賜輪已在運河中被導正,今天稍晚漲潮時就會恢復拖引行動。一旦長賜輪( Ever Given )被帶入運河中比較寬闊的大湖區( Great Lakes ),通過運河的海上交通就會恢復。

阻塞蘇伊士運河近一週 長賜輪船向導正完成80%

埃及蘇伊士運河管理局( Suez Canal Authority )今天表示,阻塞這條重要水路近一星期的巨型貨櫃輪「長賜輪」( Ever Given ),已經轉為「正確方向」。蘇伊士運河管理局負責人雷比( Osama Rabie )透過聲明表示:「這艘船的方向已被重新導正 80 %。船尾移動至距離岸邊 102 公尺處。」長賜輪船尾位置原先距離河岸僅4公尺。

再2專業拖曳船馳援 傳長賜輪48小時內可動彈

長榮海運貨櫃輪長賜輪擱淺埃及蘇伊士運河6天,如今另外2艘專業拖曳船抵達現場加入救援行列。協助脫困作業的消息來源樂觀認為,這艘巨型貨櫃輪可在未來 24 到 48 小時內動彈。長賜輪( Ever Given )屬於日本船東,在巴拿馬註冊,本月 23 日在強烈沙塵暴中擱淺於蘇伊士運河,船身打斜堵住運河雙向交通,使得全球供應鏈受阻至今,受影響的每日貨物運輸規模達 90 億美元(約新台幣 2600 億元)。

至少20艘牲畜船卡蘇伊士運河 引起動物福利顧慮

長榮海運貨輪「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺,逾 200 艘船卡在運河兩端無法通行,估計其中至少 20 艘載有牲畜。如果長賜輪久久無法脫淺,這些動物的照顧問題堪憂。排水量 22 萬噸的長賜輪( Ever Given )於本月 23 日擱淺,導致蘇伊士運河數十年來最長的一次航運中斷,估計超過 200 艘船在運河堵塞;至於後來的船隻則改道,繞行非洲南端好望角( Cape of Good Hope )。

安聯:蘇伊士運河大塞船 全球貿易損失恐達2860億

德國保險巨擘安聯集團今天公布的報告顯示,長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺,恐造成全球貿易每週損失 60 億到 100 億美元(約新台幣 1716 億至 2860 億元)。安聯集團( Allianz )報告也顯示,蘇伊士運河大塞船一周將導致年貿易成長減少約0.2到0.4個百分點。報告指出:「問題在於蘇伊士運河大塞船是壓垮全球貿易的最後一根稻草。」

長榮貨輪卡蘇伊士運河 日本船東目標27日晚間脫困

台灣長榮海運「長賜輪」擱淺在蘇伊士運河,中斷水道航運。長賜輪船東日本正榮汽船公司今天表示,目標是明天晚間讓長賜輪脫困。正榮汽船今天在公司所在地的愛媛縣今治市召開記者會,多名高層幹部為此事鞠躬道歉。正榮汽船社長檜垣幸人說,對相關人士造成很大的困擾與擔憂,在此表達歉意。