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TPASS南高屏999月票開跑 副總統南下開箱

副總統賴清德1日到高雄出席南高屏TPASS通勤月票啟動儀式時表示,如今有行政院通勤月票,旅行可更經濟實惠;對通勤族而言,住市郊不僅不必擠在市區,更可省下交通費用,選擇更舒適環境。圖片來源:中央社

配合行政院 TPASS 通勤月票,台南、高雄、屏東共同推出南高屏 999 通勤月票方案,副總統賴清德今天出席啟動儀式表示,有通勤月票可讓民眾選擇住在市郊,有更舒適選擇。

配合行政院 TPASS 通勤月票推動計畫,高雄市攜手台南市、屏東縣推出南高屏 999 通勤月票方案今天上路,串聯南台灣3大縣市生活圈交通服務,啟動記者會在台鐵高雄車站舉行,副總統賴清德、行政院長陳建仁、交通部長王國材等中央部會首長和南高屏首長代表也出席開箱,並體驗使用 TPASS 通勤月票進站。

賴副總統致詞表示,北中南生活圈通勤月票是由中央主導,地方參與,大家通力合作才能整合成功,讓這項政策得以順利推動;且先前擔任台南市長時曾推動公車輕旅行,如今有行政院通勤月票,旅行可更經濟實惠。對通勤族而言,住在市郊不僅不必擠在市區,更可省下交通費用,選擇更舒適環境。

陳建仁提到,南高屏月票的啟動,驗證政府推廣公共運輸的決心,未來南部地區民眾可以更方便、自由選擇搭乘公共運輸,從偏鄉到市區變得更方便,感謝各立委對特別預算的支持,同時肯定南高屏3縣市政府全力響應中央政策。

交通部長王國材說明,第1階段以北中南3大生活圈為主,涵蓋 11 個縣市,其中南高屏 999 月票提供最多元的運具服務,包括鐵路、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車。

此外,交通部也規畫 2024 年到 2030 年編列新台幣 643 億元推動市區公車電動化;公共運輸服務升級計畫協助補助公車營運虧損及優化候車設施,下半年交通部將持續協助其他縣市政府規畫推出城際或都市內通勤月票方案,減輕民眾交通負擔。

南高屏 999 通勤月票方案適用3縣市內台鐵、捷運、輕軌、市區客運(含公車式小黃)、公路客運、公共自行車(前 30 分鐘免費)及渡輪(鼓山-旗津、前鎮-中洲),更是全台提供最多元運具服務的通勤月票。

高雄市政府交通局發布新聞稿補充,南高屏3縣市共同推出「南高屏 999 通勤月票」外,還有「高雄市區 399 月票」、「大台南無限搭 299 / 399 月票」、「屏東暢行 299 / 399 月票」可供民眾選擇。

(新聞資料來源 : 中央社)

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