國民黨立委葉毓蘭今天召開交通安全公聽會，與會專家學者認為交通安全教育應法制化，不能只靠執法。交通部路政司指出，正與教育部溝通，盼仿照環境教育法，讓交安教育在各機關、學校能有基本時數。
國民黨立委葉毓蘭今天在立法院召開交通安全公聽會，邀請陽明交通大學運輸與物流管理學系教授吳宗修、中華民國婦幼及被害人關懷協會秘書長張夢麟，以及交通部路政司專門委員李昭賢等專家學者及政府官員與會。
葉毓蘭表示，台灣被稱為全世界最安全的國家，但在交通安全上，卻在 40 個已開發國家中名列第 38 名，真的很難看。全國每年交通事故多達 40 萬件，造成 3000 多人死亡，顯示交通安全問題刻不容緩，需要解決，但交通安全不能只靠交通執法來做，交通工程及交通安全教育也很重要。
吳宗修指出，交通事故 90 ％以上跟人有關，除執法很重要外，但也需要教育。目前台灣的駕照是「一照用終生」，根本沒機會對持照人進行交通安全的再教育，且教育部也還沒針對交通安全教育設定相關的時數，目前只有交通部公路總局製作的宣導片。
張夢麟表示，教育是交通安全很重要的一環，雖然無法立即顯現效果，但可以長期潛植在人心。現行環境教育法明定機關、公營事業機構、高中以下學校每年應訂 4 小時以上的環境教育。而現在學校的交通安全教育，雖然號稱多樣，卻都只辦一些對交通安全助益不大的海報比賽、拔河比賽，應把交通安全納入法制化。
交通部路政司專門委員李昭賢表示，台灣地狹車多，駕駛環境複雜，再加上「人」佔了目前交通事故成因的 9 成，他非常認同教育是交通安全的根本。
李昭賢指出，近期交通部也在檢討，希望仿照環境教育法，讓交通安全教育要有一個基本的時數，目前也在跟教育部溝通中。另外，交通部道路交通安全督導委員會也委請學術機關，研究從幼稚園至大專院校都適合的交安教材。
（新聞資料來源 : 中央社）
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