台鐵一列普悠瑪列車去年 10 月發生嚴重死傷的翻車意外。這起事故暴露出列車主風泵異常卻未改善問題,台鐵日前決定究責日商,今天正式發函主投標商日本住友商社。
台鐵機務處長宋鴻康今天受訪說,先發函給普悠瑪列車主投標商日本住友商社,再由住友轉知負責製造車輛的日本車輛公司,以及協助台鐵進行普悠瑪第三方獨立驗證的勞氏公司。
台鐵證實,136 輛普悠瑪列車交車後,包括主風泵在內等一些通案性的問題未改善,加上後來加購的 16 輛,至今仍握有新台幣 4.2 億元保固保證金還未交付。
台鐵總共向日本購買 19 列、152 輛普悠瑪列車,2012 年 10 月起陸續交車,2013 年 2 月起陸續投人營運,其中一列去年 10 月 21 日在宜蘭新馬站出軌翻車,造成 18 人罹難、 200 多人輕重傷。
台鐵普悠瑪事故至今半年,根據行政院事故調查小組公布的原因,包括:列車進入彎道時超速、主風泵異常、列車自動防護系統 ATP 的遠端監視系統被隔離。
(新聞資料來源 : 中央社)
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