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ATP

星解除台旅客入境限制 抵達後採檢陰性無須隔離

新加坡擴大開放邊境之際,當局今天宣布,將從 18 日起解除對來自台灣旅客入境限制。旅客行前需先申請「航空通行證」,抵星後須在機場接受病毒檢測,若結果呈陰性就無須隔離。 2019 冠狀病毒疾病( COVID-19 ,俗稱武漢肺炎)自年初肆虐全球,新加坡在疫情穩定後,已逐步擴大開放邊境。新加坡民航局今天發布新聞稿表示,台灣擁有完整的公衛監測系統,並已成功控制病毒傳播。過去 28 天內,台灣沒有任何本土感染案例,「從台灣移入病例的風險很低」。

普悠瑪事故近2年 最終調查報告10/21前出爐

普悠瑪事故近2年,國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智今天答詢時表示,最終調查報告 10 月 21 日以前可出爐。立法院交通委員會今天安排運安會專題報告「運輸安全調查精進作為」。國民黨立法委員洪孟楷質詢, 2018 年 10 月 21 日發生普悠瑪事故至今快2年,運安會曾說9月底可提出最終調查報告,今天已9月底,為何仍不見公布報告,是不是能拖就拖。

盧彥勳不打美網及法網 申請重新凍結保護排名

繼台灣網球一姐謝淑薇宣布退出美網後,考量國際武漢肺炎疫情嚴峻,網球好手盧彥勳向 ATP 申請重新凍結保護排名並獲准,今天在臉書宣布,本季都不參賽,意即退出美網、法網賽事。盧彥勳 2018 年因肩傷,法網退賽,歷經 2019 年全年未出賽,同年底在臉書上宣布復出。根據世界職業網球協會( ATP )規定,受傷超過6個月的選手可以申請保護排名,今年初澳網比賽以及8月底的美網賽事,盧彥勳即以受傷前的排名世界第 71 ,取得參賽資格。

運安會查普悠瑪事故 列車動力時有時無13次

運安會今天舉行「台鐵 6432 次列車新馬站正線出軌事故事實資料」記者會。根據運安會公布的資料,列車從發車到事故前,因壓力不足,造成動力時有時無多達 13 次。根據運安會公布的事故列車詳細運轉過程,在 2018 年 10 月 21 日中午 12 時 38 分,列車第8車在樹林調車場出現空壓機強制停機,中午 12 時 40 分,第1車出現同樣問題。

運安會查普悠瑪事故 司機員關ATP翻車前1秒想減速

國家運輸安全調查委員會今天舉行普悠瑪事故補強調查記者會,運安會表示,司機員一直以為列車自動保護系統( ATP )出現故障,但事實上 ATP 是被關閉,翻車前1秒司機員曾想減速。「台鐵 6432 次列車新馬站正線出軌事故事實資料」記者會,運安會說,司機員一直以為 ATP 出現故障,但事實上 ATP 是被關閉隔離,且在快發生事故時才通報。

喬科維奇自陳陷入兩難 反對強制打疫苗才能參賽

網球賽季因為 2019 冠狀病毒疾病疫情喊卡,世界排名第一的喬科維奇( Novak Djokovic )今天表示,如果接種疫苗是球員復賽的義務之一,那將讓他陷入兩難。塞爾維亞名將喬科維奇在臉書( Facebook )的直播上,與幾名同胞運動員聊天時說:「我個人是反對打疫苗,我不想只為了要旅行而被人強迫去接種疫苗。」