運量

歡喜迎接 2020 ，高雄跨年湧入大批民眾一起倒數，但根據高雄捷運公司統計，包括捷運及輕軌運量都下滑；昨天營運日捷運運量 28.2 萬人次、輕軌運量 2 萬 442 人次不及 2018 年跨年一半。

台北捷運公司今天公布，昨天上午 6 時至今天上午 6 時總運量，為 320.6 萬餘人次，創歷史新高。

桃園市長鄭文燦今天表示，機場捷運目前平均每日運量約為 7 萬 4000 人次，而營運以來的總運量也突破 6300 萬人次，未來將在收益平衡、營收穩健的方向下，持續推升運量。

對於台中市議員江肇國指稱，台中市公車運量今年明顯衰退，跟去年同期相比，更是連 4 月下滑，市府交通局今天表示，運量微幅增減都屬常態現象，不宜過早下定論。

台北捷運開通 23 年，運量即將突破百億人次。北捷總經理顏邦傑表示，運量已在昨天突破 99 億 9757 萬，預計明天上午達標，屆時北捷會立刻公布第 100 億幸運兒的悠遊卡號。

台北捷運開通 23 年，運量將突破 100 億人次。細數自 1988 年開始動工，隨著木柵線、淡水線、南港線及相關支線與延伸線通車，台北捷運在運量上步步高升。

立法院預算中心研究指出，台北捷運及高雄捷運近年來客運量成長趨緩，106 年度旅客人次成長率，北捷僅有 0.82%，高捷則為 1.93%，交通部宜督導強化運量培養及接駁轉乘等。

台北市長柯文哲昨天在市議會備詢表示，不相信機捷賺錢。桃園大眾捷運公司今天就公布了 106 年及 107 年上半年的損益結算，透過數據證明桃捷財務有盈餘，也期盼透過降價提升運量。

台北市交通局今天表示，去年 7 月推出第一階段幹線公車以來，幹線公車年均日運量較原路線公車增加 5.6%，顯示民眾逐漸習慣幹線公車「類捷運」轉乘方式。