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運量

疫情衝擊民眾少出門 高捷運量掉9成

受到武漢肺炎( 2019 冠狀病毒疾病, COVID-19 )疫情升溫影響,民眾減少出門,也有人居家上班,大眾運輸使用率遽減,高雄捷運及輕軌運量大受衝擊,高捷公司統計,運量掉約9成。疫情增溫,齊心防疫是重要課題,民眾減少非必要出門,加上百貨公司、賣場出現確診者足跡,民眾心慌慌即使出門也避免搭乘大眾運輸工具。

雙北三級警戒後首上班日 北捷運量跌近一半

台北市與新北市升級第三級警戒後首個上班日,台北大眾捷運股份有限公司表示,今天上午6時到9時運量 25 萬人次,與尚未升三級警戒的 10 日同時段運量 44 萬人次相比跌近一半。北捷表示,運量為客觀數據需長期觀察,目前營運正常,呼籲旅客分散車廂及分散時段搭乘,務必全程戴口罩。

高雄輕軌大南環通車加值不加價 刷卡10元拚運量

高雄輕軌大南環段 12 日通車,路線延長為 12 .8公里,停靠站增為 23 站,運量也可望增加;特別的是「加值不加價」,維持全線單一價,紙票新台幣 30 元、刷電子票證扣款 10 元。高雄市政府捷運工程局說,高雄環狀輕軌全線 22 .1 公里、全線 37 站,輕軌環狀形成前會以全線單一價收費,鼓勵民眾多搭大眾運輸系統,安全便利且提升運量。

難抵疫情衝擊 西柏林老機場將提早走入歷史

特派員看世界中央社駐柏林特派員林育立/5月 27 日外國觀光客第一次搭機抵達柏林,難免對機場的陽春和破舊感到意外,懷疑自己眼前是否真的是德國首都最重要的國際機場。伴隨柏林人近半世紀的泰格爾機場難抵疫情衝擊,即將提早走入歷史。泰格爾機場位於柏林西北郊,早在美蘇冷戰年代即是西柏林最重要的機場。對這個被獨裁東德包圍的孤島來說,這座機場更是自由的象徵,讓西柏林人可自由飛往英國、法國等西方世界和到地中海度假。
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