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車市

晶片荒 車廠第3季財報兩樣情

疫情影響加上漲價預期,今年以來掀搶購潮,今年前 3 季車廠營收獲利普遍都繳出正成長,但缺車問題在第 3 季更顯嚴峻,以致第 3 季營運普遍趨緩,連龍頭廠和泰車第3季營收及獲利均衰退逾 15 %,不過裕隆及裕日車則逆增。

裕隆集團瘦身轉型 納智捷擬退出中國市場

面對中國車市低迷,裕隆集團董事長嚴陳莉蓮持續大膽瘦身,業界人士透露,目前裕隆與大股東東風汽車,針對納智捷( Luxgen )退出中國市場已大致達成共識,雙方正在討論退場細節。裕隆集團自有品牌納智捷( Luxgen )的去留始終是市場關注焦點,在中國市場拚鬥 10 年的東風裕隆汽車,搭上中國車市 10 餘年的高速成長期,卻未能闖出自己的一片天, 2018 年中國車市轉向逆風,納智捷在中國銷量銳減,加上大環境嚴峻,裕隆及東風都有意止血。