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高雄輕軌

護樹團體批高市粗暴移樹 捷運局:均照規定

因高雄輕軌行經美術館路,需將部分樹木移植他處。但高雄護樹團體今天質疑,市府粗暴移植,違反承諾;市府回應,移除 10 株外來淺根性樹種,其餘 16 株樹木移植均依規定。由於高雄輕軌規劃行經美術館路,原美術園區部分樹木需要移植,才能進行後續工程。高雄市捷運工程局在今年6月、8月陸續分批施作樹木移植,經討論後,共移植樹木 16 株,包括阿勃勒、茄苳、小葉欖仁等。

高雄輕軌再傳擦撞意外 女騎士疑違規右轉

高雄輕軌再傳擦撞事故,一名女騎士今天上午行經中山凱旋路口時,疑違規右轉穿越路口騎上人行道,結果與經過的輕軌列車擦撞,女騎士左腳撕裂傷送醫,高捷將針對損害求償。高雄捷運公司表示,一輛輕軌列車上午 10 時2分從 C3 前鎮之星站下行往 C2 凱旋瑞田站方向行駛時,突然在中山凱旋路口遭機車擦撞,所幸輕軌列車上7名乘客無人受傷,司機及高捷公司支援人力抵達後,並請旅客前往其他車站或改搭其他交通工具,列車之後也已進廠維修,初判車頭右前側飾版有刮傷。

高雄輕軌頻遭撞 路口設電子看板提醒禁止左右轉

輕軌大南環1月 12 日通車營運後就發生5起用路人未遵守相關交通號誌指引而發生碰撞事故;為免再有用路人與輕軌發生事故,交通局加強宣導並新設電子看板,在路口直行綠燈亮起時,看板也會顯示「禁止左右轉」,用路人可直行、不可違規左右轉。

居民促輕軌北移入美術館園區 高捷局:衝擊更大

高雄輕軌二階沿線居民自救會成員今天在美術館人行步道區抗議,批評市府因為輕軌案要破壞美術館人行步道的林蔭,促路線北移進入美術館園區,但捷運局回應北移對環境衝擊更大。「高雄輕軌二階沿線居民自救會」數十名成員下午齊聚美術館林蔭人行步道持抗議手板及旗幟批評市府罔顧民意、黑箱作業,於3月 19 日環評專案小組審查會後口說要溝通,直到4月7日環保署審查通過高雄輕軌環境影響差異分析報告的時間內,未見展現溝通誠意,促市府勿敷衍。高雄市護樹護地協會副理事長楊宜嬿當場剃光頭表達憤怒。

避免路口碰撞事故 高雄輕軌擬導入智慧科技

高雄輕軌通車以來發生 26 次事故,市府捷運局今天指出,未來要運用智慧科技避免路口碰撞事故。交通局規劃未來2年在輕軌沿線路口設 50 處偵測器,結合列車警示顯示以利駕駛應變。高雄輕軌列車7日晚上與小汽車發生擦撞事故,沒有造成人員受傷,不過列車車頭有裂痕。捷運局統計 2016 年通車至今已發生 26 次交通事故,為避免輕軌列車於路口發生碰撞事故,檢討現有道路交通設施改善外,也要運用智慧科技提升列車安全。

高雄輕軌與小客車擦撞 右側車頭有裂痕乘客無恙

高雄輕軌列車7日晚上於二聖、凱旋三路口與一輛小客車發生擦撞事故,幸無人員受傷,不過輕軌列車車頭出現裂痕,警方以小客車未依號誌行駛而左轉將依法裁處,高捷要究責求償。高捷公司公共事務處長王柏雁今天指出,輕軌列車與小客車擦撞,右側車頭出現裂痕,高捷公司會在責任確定後對肇事者究責求償。

高雄輕軌二階停車有解 6校釋出306格課後車位

高雄輕軌二階沿線取消 345 個車位,市府釋出沿線學校課後車位等方式彌補停車需求,先提供 306 格車位。副市長林欽榮說,這是學校車位統一管理第一步,還會徵求其他學校加入。高市交通局與輕軌二階沿線7.3公里的其中6所學校(正興國小、高雄高工、鼎金國中、新上國小、龍華國中、龍華國小)合作,利用學校課後時間,釋出校內空間作公共停車,並由交通局統一委託專業廠商進行智慧化管理,即日起開放使用,總共提供 306 格小型車位,今天下午並舉行簽約儀式。

輕軌大南環段將通車 林欽榮:1年後運量可增2/3

高雄輕軌大南環段明天將通車,高雄市副市長林欽榮今天視察通車前整備工作。他表示,大南環段通車後,有信心1年後運量成長2/3,配合 2023 年輕軌成圓,未來也將結合危老整治,改變都市風貌。林欽榮表示,大南環段明天通車後,高雄輕軌將成全台最長的一車到底輕軌路網,串聯重要生活節點,若以目前輕軌平均日運量約1萬人次計算,有信心大南環段通車1年後,日運量成長2/3。

高雄輕軌大南環通車加值不加價 刷卡10元拚運量

高雄輕軌大南環段 12 日通車,路線延長為 12 .8公里,停靠站增為 23 站,運量也可望增加;特別的是「加值不加價」,維持全線單一價,紙票新台幣 30 元、刷電子票證扣款 10 元。高雄市政府捷運工程局說,高雄環狀輕軌全線 22 .1 公里、全線 37 站,輕軌環狀形成前會以全線單一價收費,鼓勵民眾多搭大眾運輸系統,安全便利且提升運量。