運安會

普悠瑪事故屆滿2週年，台鐵又因斷軌通報不實遭質疑。交通部長林佳龍今天也在臉書說，已提出5大要求，希望台鐵嚴謹地落實檢討改善。普悠瑪事故屆滿2週年，台鐵在5月 19 日又發生台中成功站附近斷軌 44 公分，因延誤通報處理，後續仍有列車以高速通過險些釀災，交通部長林佳龍獲知後震怒，指示台鐵全力配合調查，且要提高懲處層級。

普悠瑪事故今天屆滿2週年，立法院交通委員會也剛好排審運安會預算，立委洪孟楷質詢時，徵求召委陳歐珀同意後，全體起立默哀1分鐘。立法院交通委員會今天審查 110 年度中央政府總預算案關於國家運輸安全調查委員會單位預算，及處理 109 年度中央政府總預算案關於國家運輸安全調查委員會預算凍結書面報告案計4案。

南方澳大橋去年 10 月坍塌造成重大傷亡，運安會主委楊宏智今天受訪時表示，目前內部報告已經完成，但依照程序還有待相關單位回覆是否有意見，預計 11 月 27 日前發布最終調查報告。

運安會今天公布台鐵普悠瑪事故調查報告，但昨天邀請罹難者家屬參加說明會時被要求簽署保密切結書。行政院長蘇貞昌今天說，運安法有規定，最終報告沒有出來前要保密。

運安會今天公布普悠瑪列車出軌補強調查最終報告，報告證實，因台鐵管理問題，事故列車是在故障下被開上路，司機處於手忙腳亂狀況下超速，關掉保護系統，且錯失減速時機。2018 年 10 月 21 日，台鐵第 6432 次車普悠瑪自強號下午 2 時 50 分，自新北市樹林站出發，開往終點台東縣台東站，下午4時 49 分，列車進入蘇澳新馬站月台前的右彎路段時，傾斜翻覆，造成 18 人死亡、 17 人重傷、 274 人輕傷。

運安會今天在網站上公布普悠瑪事故最終調查報告，報告顯示直接肇因包含司機員操作、調度員及檢查員協助等 50 項因素，運安會也提出組織管理等 27 項改善建議。國家運輸安全調查委員會上午 10 時公布普悠瑪事故最終調查報告，除提出事故原因及分析外，還提出多達 27 項改善建議；其中，建議台鐵仿航空，建立發車最低裝備需求制度，確保行車安全。

運安會 19 日將公布普悠瑪事故調查報告，今天召開家屬說明會議。會議經過2小時 30 分後，家屬董小羚說，會議仍停留在事發經過，尚未告知事故原因，提出 11 項問題盼由運安會釐清。國家運輸安全調查委員會 19 日將公布普悠瑪事故最終調查報告，除提出事故原因及分析外，還會提出多達 27 項改善建議；其中，建議台鐵仿航空，建立發車最低裝備需求制度，確保行車安全。

普悠瑪事故近2年，國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智今天答詢時表示，最終調查報告 10 月 21 日以前可出爐。立法院交通委員會今天安排運安會專題報告「運輸安全調查精進作為」。國民黨立法委員洪孟楷質詢， 2018 年 10 月 21 日發生普悠瑪事故至今快2年，運安會曾說9月底可提出最終調查報告，今天已9月底，為何仍不見公布報告，是不是能拖就拖。

宜蘭縣壯圍鄉永鎮沙灘 16 日出現一塊不明金屬錐狀物，引起民眾議論。國家運輸安全調查委員會今天說，海巡署通報後，派人協助了解，物體上有手寫簡體字，疑似測試飛彈的彈殼。運安會主委楊宏智今天受訪說，從不明物體的結構分析，是材質較輕的複合材料，不似民航機有鋁合金或鈦合金的外觀，且物體上有手寫的簡體字，疑似測試用飛彈留下的彈殼，經由海上飄流到台灣。

運安會今天舉行「台鐵 6432 次列車新馬站正線出軌事故事實資料」記者會。根據運安會公布的資料，列車從發車到事故前，因壓力不足，造成動力時有時無多達 13 次。根據運安會公布的事故列車詳細運轉過程，在 2018 年 10 月 21 日中午 12 時 38 分，列車第8車在樹林調車場出現空壓機強制停機，中午 12 時 40 分，第1車出現同樣問題。