貨輪

東海 696 貨輪擱淺在彰化伸港鄉外海，成為網美景點；不過海巡人員提醒，當地的什股海域屬危險水域，遇漲潮時會無退路，先前就曾發生打卡拍照民眾受困情形。獅子山共和國籍「東海 696 號」貨輪去年 10 月從台中港出海後，因機械故障，在台中港外約1.5海浬處錨泊區拋錨檢修，後來又因米塔颱風襲台，海上風浪大，貨輪發生流錨往南漂流，擱淺在彰化縣伸港鄉外海。

高雄興達港籍漁船在台南外海與巴拿馬貨輪擦撞，造成漁船破損，但貨輪仍繼續北上。交通部航港局今天表示，啟動海事調查程序，並將貨船列為黑名單，已聯繫貨輪船東處理索賠。台南海巡隊第四隊長李松樵表示，海巡署 12 月2日上午5時許，接獲高雄籍漁船「勝榮財 36 號」通報，指漁船在高雄港西北方 29 浬處海域，遭不明船舶碰撞，船上人員均安，漁船船艏受損但仍可航行，肇事船舶肇逃。在海巡署派船艇戒護下返回興達港，人員平安。

受東北季風和颱風相繼影響，蘭嶼發電廠無法補給油料。貨輪業者今上午緊急運補 160 公秉柴油進入蘭嶼，解除蘭嶼停電危機。東北季風影響，往返台東貨輪從3日開始停航，5、6日又因颱風過境海象不佳繼續停航。蘭嶼台電發電廠柴油發電受到影響。因閃電颱風遠離，今天台東海面風浪減弱，貨輪業者田貴寶上午6時立即將貨輪從綠島開到台東富岡港，進行油料補給，預計中午可將油料運往蘭嶼，如海象許可傍晚就可抵達蘭嶼。

東北風增強，連日海象不佳，貨輪停航多日，導致蘭嶼發電廠用油目前低於 500 公秉（ 50 萬公升）安全存量，現有油量最多僅能撐 10 天發電，居民憂影響民生問題，盼相關單位重視。由於中油運補受到天候影響，因海象不佳貨輪停駛2天。再加上輕度颱風「閃電」滯留打轉影響，基於安全考量，貨輪恢復開航時間還不確定。

一艘外籍貨輪「 MINGXIA 」與中國無船名鐵殼船，疑因風浪過大，駛近馬公鎖港港外併靠接駁「雙囍」私菸，被眼尖的岸巡發現，今天清晨押返海巡隊，私菸數量正清點中。澎湖第七岸巡隊表示，昨天傍晚時分，馬公烏崁安檢所安檢人員在守望勤務時，發現馬公鎖港港區外0.5浬處有一艘外籍貨輪及一艘中國鐵殼船併靠，疑似在海上接駁私貨。

新北市八里區的台北港今天下午傳貨輪起火，濃煙一度在遠方就可看見，警消獲報派出大量人車前往滅火，所幸，船上人員都已疏散，無人傷亡。這場船舶火警發生在下午4時許，一艘停泊在北2碼頭的 500 噸貨輪疑似在維修中，在船甲板上切割鐵板不慎引燃後方化學泡沫引起火災，一時之間火勢猛烈，讓附近目擊者驚慌，趕緊通報警消滅火。

海巡署偵防分署 25 日下午在台中港 18 號碼頭查獲獅子山籍貨輪大東輪，船上 13 只貨櫃中藏有中國、韓國的未稅香菸，初估1萬多箱，約 552 萬 5000 包，市值超過新台幣5億元。海巡署偵防分署鳳山查緝隊接獲線報，有私梟企圖趁中秋節前夕，航運繁忙，安檢人力吃緊之際，運用貨輪轉交小船接駁方式，走私香菸牟取暴利。 25 日下午在台中港 18 號碼頭，查獲非洲獅子山貨輪大東輪，經調查，該貨輪以主機故障為由，申請入港檢修。

國旅大爆發又碰上暑假旅遊旺季，綠島、蘭嶼民生物資吃緊，目前僅有1艘貨輪運送，不堪負荷，業者希望有公船分擔運送壓力。台東縣政府表示，恐有與民爭利疑慮。因武漢肺炎 （ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情趨緩，國旅大爆發，台東疫情零確診，成為許多遊客旅遊首選，加上暑假觀光旺季，大量旅客湧入台東。

台東縣綠島鄉南寮漁港近日整建，吊起許多消波塊，梁姓民眾摘採附著消波塊上珊瑚並準備用送到台東，經海巡人員查獲移送台東地檢署偵辦。海巡署東部分署第 13 岸巡隊今天表示，上午綠島安檢所執行貨輪出港檢查時，海巡人員在一艘貨輪上貨櫃中，發現用布料蓋著塑膠籃，籃中有大、小珊瑚合計 17 塊。海巡人員查看貨輪貨物檢查表都沒有有申請運輸珊瑚相關紀錄，因而予以查扣。

承接運補蘭嶼、綠島油料業務的貨輪，因歲修暫緩運補，兩島日前實施限油措施。經航港局協調，有貨輪同意支援，今天傍晚已裝貨出海，蘭嶼限油措施明天可解除。