台鐵太魯閣號出軌釀嚴重死傷，立委管碧玲懷疑是不是怪手用吊帶協助工程車脫困，卻導致工程車滑落。運安會主委楊宏智透露現場有2人；知情人士說李義祥開怪手想讓工程車脫困。
立法院交通委員會今天邀請交通部長林佳龍、台灣鐵路管理局代理局長祁文中就「台灣鐵路管理局 0402 第 408 次自強號太魯閣列車於崇德-和仁站間（清水隧道）出軌事故之肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制」進行專題報告，並備質詢；另請國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智列席。
民進黨立委管碧玲質詢時拿出運安會公布的初步調查資料，詢問運安會主委楊宏智太魯閣號事故工程車軌跡示意圖中，怪手及工程車中間有紅線代表什麼意思？
楊宏智回答，運安會已搜集關鍵事證，紅線代表兩者有互動。管碧玲追問，證物中有怪手吊帶，是不是代表有人要用怪手把卡在樹叢中的工程車拉回來？開怪手駕駛是李義祥還是另有其人？
楊宏智則表示，相關證據都已經送給檢調，不適合公開揭露，但他坦言現場的確有2個人。
另外，據了解李義祥不僅駕駛工程車不慎導致工程車卡樹叢，知情人士也表示，操作怪手的駕駛也是李義祥，是要利用怪手把工程車拉回。
知情人士說，目前已經有新的事證，包含事情發生當下在處置卡在樹叢工程車時的聲音對話，「這是很關鍵的部分」。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。