為改善空氣品質，環保署今天預告「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」修正草案，除了原本 1 、 2 期柴油車， 3 期大型柴油車也能申請補助，包含柴油大客車，補助期限延長至 2022 年。
環保署指出，為了改善移動源細懸浮微粒（PM 2.5 ）污染，2017 年 8 月 16 日發布「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，鼓勵 1 到 2 期大型柴油車儘速汰除，截至 2019 年 1 月底，地方環保局累計受理 1 萬 6490 件補助。目前 1 期柴油大貨車還 4.3 萬輛、 2 期 3.8 萬輛、 3 期 4.2 萬輛。
環保署說，為讓有限資源用在有實際用車需求者身上，研擬前述修正草案，預告未來 1 、 2 期大型柴油車汰舊換車（完成舊車報廢回收並購買新車或 3 期以後之二手車），及 3 期大型柴油車汰舊換車均可申請補助，且補助期限由 2019 年延長至 2019 年，希望最慢 6 月能上路。
環保署說，原辦法補助對象為 1 、 2 期柴油大貨車，修正後擴大到 1 、 2 、 3 期的柴油大貨車及柴油大客車。其中柴油大客車多數是 3 期、約 5000 輛， 1 、 2 期僅百輛左右，而大客車供人搭乘，對民眾健康影響較大。
補助金額部分，修正草案規定， 1 期老舊車輛報廢，依照車重（噸數）最高可補助新台幣 25 萬元； 2 期老舊車輛報廢，最多補助 35 萬元； 3 期車輛出售、換買 6 期新車，最多可補助 65 萬元。
環保署也說，考量部分民眾可能已依此辦法修正前規定報廢車輛，為顧及其權益，修正草案也明定 2019 年 5 月 31 日前，仍可依本辦法修正前規定申請補助。
環保署補充，除了補助民眾汰換車輛，也積極研議協助民眾以分期付款方式購買新車（即低利信貸）、補助車輛加裝污染防制設備或調修燃油控制系統，並協調財政部檢討減徵新車稅賦等多元協助方案。
（新聞資料來源 : 中央社）
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