台中市公車日前行駛中突然起火，民進黨台中市議員陳俞融今天質疑， 10 年車齡公車比率達 3 成 5，平均 1 天故障近8次，要求市府把關公車安全；市府說，持續督促業者落實保養及檢查。
陳俞融指出，日前台中市公車在行駛中突然起火燃燒，幸好未造成人員傷亡，她發現市府年編列公車預算新台幣 27 .8 億元，市民卻沒有享受到應有的公車品質，要求市府應針對台中市公車車輛設備安全把關。
陳俞融根據市府資料指出，台中市公車車齡過高已成常態，台中市公車目前共 1393 輛，其中 10 年車齡以上的公車就有 490 輛，比率達 3 成 5，顯示車齡超過 10 年的公車數量非常高。
陳俞融說，根據市府統計西元 2022 年到 112 年間，台中市公車共發生 5754 件故障事件，平均每年高達 2877 件，相當於每天發生近 8 次故障。且各年度的故障原因中，涉及變速箱、轉向系統等核心設備的比率居高不下，顯示這些老舊公車已經達到性能極限，更凸顯台中市公車亟待更新的迫切性。
陳俞融認為，市府現行的公車評鑑制度竟然未將公車故障率及養護納入相關評鑑指標，且並未在這些老舊公車上投入足夠的維修成本。她建議，市府應立即調整明年公車評鑑指標，將車輛故障率和維護情況納入考量，以此激勵業者更新車輛。
台中市交通局對此回應指出，依據台中市汽車客運業管理自治條例，營運車輛車齡不得逾 10 年，但車況良好的低地板公車得延長至 12 年，已持續要求客運業者所屬車輛應符合規定，並請客運業者提送車輛汰換計畫，以確保車輛正常運行。
交通局表示，目前市區公車每天提供逾 7500 班次，以 2022 年到 2023 年故障事件數換算，平均每 1000 個班次有一件車輛故障事件，交通局除請客運業者落實車輛保養及檢查外，也會滾動式檢討公車評鑑指標，以督促客運業注重行車安全。
（新聞資料來源 : 中央社）
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