「彰化人口 120 幾萬，我們每年交通事故數量大概 3 萬件，今天只要在一個路口等紅綠燈大概 30、40 人 ，你就可以看著每個人，這裡面總會有一個人今年會發生車禍，可能不到嚴重，可是至少擦撞，所以這是一個很可怕的事情。」腦中內建數據轉換、在縣議會會拿出自己用程式寫的車流模擬，吳韋達的問政將「理工人」的特質充分展現。
2018 年吳韋達頂著「荷蘭博士」光環順利當選彰化縣議員。當時他還天真地以為，議員要選舉比較容易，因為比較有資源、有知名度。不過，當身分轉換自己要爭取連任時，他才發現其實真的很累，「我是一個把議員當作全職工作的人」，直到兩周前會期完全結束，吳韋達才有較多的時間投入選戰。
距離投票日剩下不到一周的時間，為了爭取更多民眾的支持，清晨站路口、從早到晚把握時間掃街已成為候選人的基本行程，吳韋達也不意外，只不過同仁還是幾乎每天幫他安排會勘行程。
談起與 4 年前掃街有甚麼不同？吳韋達笑著說，「走一天可能接到 2 到 3 個陳情案，蠻特別的，就多接了一些 case」，這樣也算打出口碑，就是藍綠或其他議員沒辦法處理的陳情案，很多都會流到這邊來，其實你就是多花點時間幫人家處理，很多都還是可以處理。
台化事件是參政起始點 虐童案決定挺身而出
2016 年吳韋達取得荷蘭奈美亨大學（Radboud University Nijmegen）物理博士學位後，還是選擇回到家鄉彰化工作，他從前的夢想很單純，只希望在 40、50 歲有著一個小規模的工廠，做出屬於自己的產品，走上政治這條路，他用「走偏了」形容。
不過，也不是無跡可尋。2016 年 9 月台化為於彰化市東區的彰化廠 3 座燃煤的汽電共生鍋爐操作許可到期，向彰化縣政府申請展延，在環團因空汙嚴重，要求禁煤的壓力下，縣府多次拒發許可，造成台化關廠危機，台化動員遊行與環團對抗。
「每次只要父母開車經過那一邊，車子一定要轉內循環，可是就算是轉內循環，那個味道還是會灌進車子裡面，會聞到那種很像塑膠，對我而言，認為是硫化物，彰化人說臭酸的味道。」台化事件勾起吳韋達的回憶，也讓當時還在荷蘭剛寫完論文的他與故鄉有了連結。
吳韋達開始跨海聲援，分享硫氧化物、氮氧化物對人體的危害，也熬夜細讀大量資料拼湊出台化一年賣電給台電售電獲利超過 10 億元的可觀金額。
當時台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃，雖力勸他要進入體制內才能真正做出改變，但吳韋達對從政沒想法，回國後就在彰濱工業區汽車零組件公司當工程師。直到 2018 年 5 月，彰化發生女童受虐致死案，才讓當時有兩個兒子的他（現為三寶爸）下定決心參選，「看幾個社會事件，我就覺得在台灣兩個出路，一個就是試著出來參選，來看看能不能改變一些事情，自己也有再改變說要不要回去國外。」
當荷蘭博士成為議員，不只當第一還要當唯一
成為時代力量在彰化首位提名且當選的市議員，4 年下來，吳韋達在議會質詢數、提案數等拿下多個第一，他提案制定「彰化縣七層以上公寓大廈管理維護自治條例」，更是彰化縣議會 70 年來的首位自提法案的議員。
去年 6 月彰化喬友大火案，造成 4 人死亡，包括一名殉職消防員陳志帆。除了反覆觀看大火現場影片釐清問題外，為了阻止悲劇再度發生，吳韋達決定推動自治條例。
「這中間其實有很多辛酸啦，因為這理論上不需要我來做，我助理就兩個，也沒有法治與相關法務人員，一般習慣都是由縣府來做。」吳韋達直言，喬友火災後，他要求建設處針對中央法規《公寓大廈管理條例》 1995 年實施前，無法約束到既有公寓大廈的不足給予補足，但建設處的消極不作為，加上同年 10 月的高雄城中城大火，讓他驚覺不做不行。
吳韋達說，過程很痛苦，雖然只寫了 19 條，但一件事情可能連結十幾個法律、消防與建築系統的用字也不同，比如一個用「七層」一個是「七樓」，地板上散落各種法規是常有的事，費時 2 個多月的時間，沒有經驗也沒有相關背景的吳韋達團隊，在律師、建築與消防三方友人的協助下終於完成。
將草案送進議會後，因為過去沒有議員提法律案的先例，程序委員會還先以補齊議員修法程序為由擱置提案，之後獲跨黨派議員支持，彰化縣府正擬對案，合併送議會審議。
「我對失敗的忍受期很長」，推動 3 年多終促成交通處成立
他無疑是讓縣府官員覺得難纏的議員。吳韋達的博士論文，研究液晶分子在奈米結構下不同角度的反應速度與相關改變，他不諱言博士論文內容在從政上幾乎派不上用場，但為了完成博士論文，他嘗試了很多事，比如學寫程式，也造就他不願意輕易放棄的性格。
就以促成彰化縣成立交通處為例，除了多次針對交通處成立的可能性與必要性提出質詢，他還提出十多頁的報告書，統整各縣市的交通現況，直接幫縣府「做功課」。
在提出每項政策前，吳韋達總是將研究的基礎讀 paper 的精神發揮淋漓盡致，他看不慣官員總是回答「沒有先例」、「不可行」，所以就直接整理國外實例給縣府，如果法規上行不通，那就提修法。
「這就是你有沒有撐到最後，當然有時候是失敗，舉例你可能投入兩個小時去做一個 Study 沒什麼效果就放棄了，可是博士論文你是用 5 年去做到最後的東西，所以我對於失敗的忍受期很長，我不會說看個（資料）5 分鐘，好像沒看出什麼眉目就放棄了，只是這樣就會要投入很多時間」吳韋達說。
面對議員包山包海的工作，他會去聽講座、上課，環保、文創、文學，甚至救災指揮系統都會去涉略，更重要的是，吳韋達藉由這些過程了解各領域的人的想法。這也是他幾乎不跑紅白帖的原因，因為實在沒時間，也不希望被綁架，因為要跑就要跑一輩子，他還不願意踏出那一步。
未來四年根本不怕沒事做 要讓生活更安全、提升城市競爭力
那麼如果還有下個 4 年，他最想繼續為彰化做些什麼？
吳韋達無奈地說，「基本上未來 4 年不怕沒事做」，因為光是環保問題，這些事情是一直在就是它是不斷反覆在發生，接下來應該思考如何可以更有效去防範杜絕。
他指出，會優先投入交通處的業務整頓，導入在荷蘭的生活經驗，不是要去爭取大型交通建設，而是要回歸到現有系統包含大眾運輸、人行道的改善，與相關的標線問題調整等。
另外，彰化擁有很多隱形冠軍卻也是全台最低薪的縣市，吳韋達上任後，努力協助產業升級與轉型，終於在任期最後一年，邀請工研院到彰化舉辦座談，未來還要促成工研院成立六大產業聯盟。
24 選 13 參選大爆炸，吳韋達要為彰化拚下個四年
只是要實現這些理想，得先在 26 日獲得第一選區（彰化市、花壇鄉、芬園鄉）選民的認同，惟這次面臨參選爆炸 24 人搶 13 席。
除了 2018 年第一高票當選的無黨籍議員張瀚天不再參選外，現任 12 位議員都爭取連任；挑戰者有國民黨2 人、民進黨 4 人，民眾黨推出陽明交通大學博士生王孝裕，還有台灣維新黨曾換程、中彰化市代宋玅女、臉書社群「彰化人大小事」版主蔡坤翰等，吳韋達在與新人票源重疊下陷入苦戰。
在歷經 4 年的議員工作後，吳韋達的身體也產生變化，長出白頭髮、作息不正常導致變胖，甚至年僅 38 歲就出現飛蚊症，他坦言也會有心灰意冷的時刻。但因為過去 4 年的一點點的進步與前進，他願意再撐下個 4 年。
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