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河內捷運公司虧損逾2億 籲補貼票價鼓勵搭乘

河內市「吉靈-河東」捷運線是越南首個啟用的捷運服務,也是目前唯一對外營運的捷運路線。「吉靈-河東」捷運線於2021年11月6日正式營運,河內捷運公司當年虧損達640億越南盾(新台幣約8230萬元)。圖片來源:中央社

越南第一條捷運路線 2021 年 11 月6日正式營運,河內捷運公司當年虧損達 640 億越南盾。河內捷運公司自 2015 年開始運作以來,已經虧損 1600 億越南盾(新台幣約2. 05 億元)。

河內市「吉靈-河東」( Cat Linh-Ha Dong )捷運線 2021 年 11 月6日正式營運,這是越南全國首個啟用的捷運服務,也是目前唯一對外營運的捷運路線,總長約 13 公里、共 12 站。

由於河內市的捷運路網不夠發達及民眾習慣自己騎機車,「吉靈-河東」捷運線的搭乘率一直為外界所關注。

越南民眾外出喜歡自己騎機車,業者認為,政府應該要給予河內捷運票價補貼,才能鼓勵民眾多利用大眾運輸系統。圖片來源:中央社

 

越南快訊( VnExpress )報導,「吉靈-河東」捷運路線在 2021 年 11 月6日正式營運後兩個月營收僅有 50 億越南盾,與之相較成本卻高達 600 億越南盾。報告表示,高昂的人力成本是 2021 年全年虧損達 640 億越南盾的主要原因之一。

此外,河內捷運公司( Hanoi Metro Company )自 2015 年開始運作以來,已虧損 1600 億越南盾。

河內捷運公司一名代表指出,越南 2021 年4月爆發新一波 COVID-19 ( 2019 冠狀病毒疾病)本土疫情,越南政府當時祭出嚴格的社交距離等防疫措施,對於全越南的經濟造成負面影響,也衝擊了運輸業。

這名代表還說,此外,河內市當局也沒有給予補貼。祭出補貼票價可以鼓勵民眾使用大眾運輸系統,才能盡量減少塞車與環境汙染。

報導表示,河內市的公車多年來都有補貼,河內市議會稍早通過決議,每年將給予「吉靈-河東」捷運線 144 .6億越南盾的票價補貼。

「吉靈-河東」捷運線共 12 站,搭一趟約需費時 23 分鐘,票價介於 8000 至1.5萬越南盾,月票則是 20 萬越南盾。河內市計劃到 2030 年要有 10 條捷運線,總長達 417 公里,「吉靈-河東」捷運線是其中之一。

河內市「吉靈-河東」捷運線是越南首個啟用的捷運服務,也是目前唯一對外營運的捷運路線。「吉靈-河東」捷運線於2021年11月6日正式營運,河內捷運公司當年虧損達640億越南盾(新台幣約8230萬元)。圖片來源:中央社

 

(新聞資料來源 : 中央社)

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