過去一個月，對高雄而言可能會是一段驚奇旅程的開始，在傳聞已久的台積電確定後，一連串的投資、建設、活動陸續敲定。扣除一些既定事件，如果是在兩年前，大概有一半以上都是聽到會嚇一跳的重大消息：
- 11/9 台積電確定投資高雄 （資本支出估計 2000 億以上）
- 11/11 社宅計畫擴增到1萬戶
- 11/17 聯發科傳評估投資消息
- 11/14 特貿三標出 （投資775億）
- 11/15 國賓宣布危老重建
- 11/19 五月天跨年
- 11/22 洲際酒店開幕
- 11/22 北城計畫 建台水泥舊廠拆除
- 11/22舊左營國中改為綠地
- 11/23 高軟二期招商說明 A坵塊投資27億政府自建，BC坵塊招商超過60億
- 11/30 三井成立LaLaport高雄分公司
- 12/1 文化部承諾加速擴充公廣南部製播中心 設南部台
- 12/3 輕軌C17-20取得營運許可
在 2018 年中美貿易戰開打以後，科技業台廠紛紛回流，特別是研發與先進製程更加快移出中國回台，2018 年已有華邦電、國巨等廠商投資消息，然而 2019 年後市政空轉 1 年半，市府錯失良機，讓高雄在台商回台的初期把握度上，遜於台南、桃園、台中等地。就算是當時市府想發展的觀光業，也無法帶動高雄經濟，讓 2019 年高雄成六都經濟唯一衰退城市，招商效率也雪崩重挫。
但在陳其邁市府組成後，包含招商溝通、土地、水電取得上，都由副市長層級直接專門負責，政策上當然也不再故意和中央對抗，推出抵觸型政策（例如前市府強奪港區土地），而是轉為合作。今年初高雄順利挺過旱季，加上高雄擁有自用電力 200% 的充裕發電能力，加上市府加快各工業區土地與聯外交通開發，都是廠商能投資高雄的動力。
在「大南方計畫」、「半導體S廊帶」等上位產業政策明確下，包含新灣區（特貿三）、鳳山中城（三井LaLaport）、北城計畫（左營站區）等商業核心的投資建設，能傳出好消息也就不意外。也就是高雄的投資案已經能從點串連成線，後續就看陸續投產與人才引入後，城市各種工商活動「面」的改變。
在城市好過日 podcast 72 集之中，我們主要會討論特貿三的設計、產業用途、交通規劃等問題。但其他的建設計畫，我們許多都早已在不同集數中提到（見圖）。
只要高雄維持現有的路線，更多的大型投資很快就有機會到來。但是不要忘記，高雄的機運，來自台灣在中美貿易與科技戰中，站在民主陣營一方，並持續融入國際貿易體系的立場。而高雄的本錢，在於良好的市政治理能力，足夠的土地、水、電。
要是年底「反美」的美豬公投、「反天然氣轉型」的三接遷移公投等立場過關，高雄的機會與優勢，恐怕會被弱化。
這是在高雄「11 月驚奇」的欣喜後，最大的隱憂。
原文出自高雄好過日臉書，芋傳媒經授權轉載。
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