桃園國際機場南跑道順利刨鋪完工，目前正進行開放前檢查以及由民航局實施飛測作業，桃園國際機場公司表示，南跑道完成測試啟用後，桃園機場將恢復雙跑道起降作業模式。
桃機公司表示，為確保機場跑道使用安全，除了測試跑道摩擦係數，也測試道面平坦度，良好的平坦度可降低乘客或機組員搭機時的不適感，降低航機運行時造成的結構損傷，提高機師駕駛操作的安全性，是道面重要的檢測數據。
另外也會進行落重撓度測試，桃機公司指出，重型落重撓度（ HWD ）試驗，是透過固定落槌的荷重敲擊於道面，記錄其變形量，再經由資料分析後得到鋪面分類號（ PCN 值），取得跑滑道承載荷重的能力，當成判斷跑道是否可承受不同航機機型使用的指標。
桃機公司指出，民航局也正由飛測機執行導航設施精確性的測試任務。內容包含驗證導航裝備穩定性的「圓弧作業」；測試儀器降落系統（ ILS ）是否具足夠精確性可引導飛機安全在跑道落地的「低空進場測試」；以測試滑降台訊號是否正常，同時確認精確進場滑降指示燈（ PAPI ）和滑降台訊號是否一致，避免燈光與導航訊號不一致情形的「平飛測試」。
桃機南跑道相關工程從去年 10 月 15 日展開後，已於今年8月初刨鋪順利完工，桃機公司指出，完成測試後南跑道就可啟用，屆時桃機將恢復雙跑道起降的飛航模式，以提供國人及旅客更舒適安全的飛航環境。
（新聞資料來源 : 中央社）
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