桃園國際機場第三航廈主體工程已開工，業者專案申請外勞，預計年底陸續來台，施工高峰期將逾 2000 人，交通部上週與施工團隊開會，建議業者讓外勞在國外打完疫苗再來台灣。
桃機第三航廈主體工程由韓國三星物產與台灣榮工公司合組的團隊得標，由三星主導，並己向桃機公司提報預計引進約 2200 名外勞，分別來自菲律賓、越南及印尼，首批約 400 至 500 人，年底前就會來台。
因6月曾爆發京元電子外籍移工感染武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）群聚，交通部特別關注桃機第三航廈工程的外勞管理，上週與三星/榮工團隊開會。
交通部次長祁文中今天接受記者訪問時說，桃機第三航廈主體土建工程將引進的外勞總數達 2000 多人，若變成防疫破口，將嚴重影響工程進度，對業者也是一大風險。
祁文中說，已建議施工團隊，所有外勞打完國際認可的武漢肺炎疫苗再來台灣，如果無法在國外完成2劑疫苗施打，至少也要先完成1劑。
桃機第三航廈主體土建工程6月1日開工，桃園國際機場公司說，目前進行各類施工計畫書與施工圖審查，同時趕建外勞宿舍，預計年底或明年初開始現場作業。
祁文中說，交通部希望施工團隊在外勞管理上要考慮防疫，採用最高規格，設計分艙分流及檢疫隔離，但相關防疫指引必須由中央流行疫情指揮中心訂定，近日會與指揮中心研商。
行政院長蘇貞昌昨天才視察第三航廈建設工程進度，並期許務必如質如期完成，超前做到更好，實現桃園國際機場成為東亞樞紐機場。
根據桃機公司規劃，第三航廈主體工程預計陸續於 2024 年完成北登機廊廳、 2025 年完成航廈主體、 2026 年完成南登機廊廳，每年可服務的旅客容量是 2000 萬人次，再加上未來將興建的衛星廊廳，第三航廈每年可服務旅客容量可提升到 4500 萬人次，達成桃機於 2030 年旅客量 8200 萬人次旅運需求目標。
（新聞資料來源 : 中央社）
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