北市府禁鄭州路與塔城街直接左轉、須採兩段式，引起機車族不滿而發起「待轉大富翁」抗議。交通局長陳學台坦言溝通不足，也已跟機車團體說明改善成果。
北市府宣布自8月1日取消鄭州路、塔城街口機車可直接左轉，改為只能兩段式左轉，引發機車族不滿，發起「待轉大富翁」活動抗議，機車在塔城街、鄭州路路口待轉，造成路口壅塞、車輛回堵。
台北市長柯文哲今赴市政總質詢。民眾黨議員林國成批評北市府溝通不足、說服不了機車族群。
交通局長陳學台表示，因為該處是肇事路口第一名才規劃取消直接左轉，但的確與民間溝通不足，會記取教訓；也已多次與機車團體溝通、說明改善成效。
交通局表示，禁直接左轉實施 3 個月後，比較同期肇事資料，路口總事故件數由 23 件降至 11 件（下降 52 %），受傷人數由 13 人降至 4 人（下降 69 %）， 18 日邀集專家學者及民間團體召開檢討會。
至於東往西兩段式左轉標誌牌是否繼續維持管制，交通管制工程處表示，分析這 3 個月的資料，該路口東往西事故由 16 件降至7件，其中涉機車事故則由 11 件降至6件，受傷人數由 10 人降至 3 人，肇事次數與受傷人數確實呈現下降趨勢，機車駕駛也都已採用兩段方式左轉，經檢討仍維持管制。
為因應機車待轉，交工處在路口上游加掛共 3 面預告牌面告知用路人及早反應，同時也加大待轉區尺寸，以利容納待轉機車，未來將持續觀察路口改善成效。
（新聞資料來源 : 中央社）
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