30歲以上駕駛人逾半願購電動車 優先考慮充電

根據交通部日前最新公布的「自用小客車使用狀況調查報告」，有關購置電動車的意願， 30 歲以上駕駛人高於 5 成，而購買電動車時最優先考慮的因素是必須有「健全的充電設施」。

交通部每 2 年辦理 1 次「自用小客車使用狀況調查報告」，了解自用小客車車輛持有、使用、通勤（學）等概況。今年調查抽樣 2 萬 5000 輛自用小客車， 3 至 6 月採郵寄問卷並提供線上答填方式辦理，回收有效樣本 1 萬 431 輛，回收率 41.7 %。

因政府推廣電動車，調查中探詢民眾購買意願。調查結果， 30 歲以上的小客車駕駛人改用意願都高於 5 成，各年齡層中又以 40 歲以上未滿 50 歲的駕駛人意願最高，贊成比率達 57.5 %，其次是 30 歲以上未滿 40 歲的 57 %、 60 歲以上 56.9 %、 50 歲以上未滿 60 歲 55.6 %， 20 歲以上未滿 30 歲是 48.4 %、未滿 20 歲是 47.6 %。

調查也顯示，駕駛人購置電動車時，最優先考量因素為「健全的充電設施」，比率為 89 %，其次是「政府提供購車補助」 78.3 %。改善車輛的續航性能 67.4 %、增設電動車輛專用停車位 23.5 %、提供停車費優惠 13 %。

交通部分析，調查顯示，自用小客車駕駛人贊成推廣純電動車輛且不排斥換購或汰換使用，值得相關單位研擬政策及配套措施，結合空污防制計畫加速純電動車輛推動。

這項調查結果還包括： 8 成 5 自用小客車駕駛人兼用其他交通工具，並以兼用機車占 77.9 %最多，其次為公共運具 16.6 %；台北市因公共運輸系統便捷，小客車駕駛人兼用機車及公共運具比率各為 47.1 % 及 45.4 %，分居各縣市最低及最高。

調查顯示，近 4 成 4 的自用小客車最主要用途為「通勤（學）」，占 43.9 %，其次依序為「探視或接送親人、小孩」 20.4 %、「休閒」 19 %、「洽公或業務使用」 10.4 %。

（新聞資料來源 : 中央社）