外送平台興起，許多年輕人為了拚經濟，仗著一台機車就當起外送員，不料卻在近日接二連三發生數起交通意外死傷，震驚社會。為此，政府加大力度清查外送平台業者，交通部公路總局昨天也優先針對發生事故的 3 家貨運業者，依違反汽車運輸業管理規則開罰，後續則將配合勞動檢查，持續清查其他外送貨運業者。
因應現代人貪圖方便而興起的遞餐外送平台，主要集中在台北市，其中 foodpanda 及 Lalamove 兩家平台，是領有汽車運輸業營業執照的貨運業者，foodpanda 旗下是富胖達貨運，Lalamove 轄下則是小蜂鳥國際物流；另外，Uber Eats、有無快送、GOGOVAN、Foodomo 則是單純提供平台媒合，再與貨運業者合作負責遞餐。
有鑑於近日接連發生外送員在遞餐途中發生意外死傷的事故，公路總局台北市區監理所 15 日優先針對發生事故的 foodpanda、Lalamove 兩家平台貨運業者，以及與 Uber Eats 合作的易得貨運公司，查核公司是否有針對人、車負起安全管理之責，最後確定 3 家業者都違法，分別開罰新台幣 9 千元。台北市監理所運輸管理科科長連思源說：『（原音）那就是查一下人的部分，大概就是它招募進來，就留一些基本資料啊、然後確定他有駕照，但是後面的管理作為大概都缺漏啦，就是說他們也沒有找他們進來啊，那到底要做哪些教育訓練也都沒有；那車的部分就是說，車輛的一些相關保養維修紀錄，公司也都拿不出來。所以我們就昨天認定說，這 3 家合作的貨運業者未善盡管理責任，所以昨天就是開了 3 張罰單，就是違反汽車運輸業管理規則 19 條，一張罰單大概（新台幣）9 千元。』
台灣協作暨共享經濟協會理事長彭仕邦也在 16 日受訪時表示，將加強督促會員改進，確保外送員的安全與權益。彭仕邦說：『（原音）我覺得對內，我們協會更是會進一步去監督我們的協會成員們，也希望它們把這些管理之責啊、還有教育訓練做到徹底，這個也是我們目前著重的一個方向之一。』
至於後續，公路總局除了要求業者限期改善，加強落實行車安全訓練管理外，也將持續清查其他與遞餐外送平台合作的貨運業者，包括全球快遞、德發貨運等公司，是否負起人車安全管理之責。
（新聞資料來源：中央廣播電台）
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