5 G 行動通訊是推動無人自駕車重要關鍵之一,網通業者譁裕實業表示,除了 5 G 行動通訊之外,車對車短程專用通訊技術(DSRC)也對自駕車有很大的幫助。
譁裕實業指出,短程專用通訊技術可視為類似小型基地台的概念,利用無線網路傳輸訊號,除車對車互通訊號之外,也具備車對交通號誌的互動能力,不只兩車接近前彼此會收到訊號,車輛也和十字路口的紅綠燈等號誌互通訊號,讓行車安全大幅提升,而這項技術正可延伸到自駕車功能的需求。
譁裕實業說, 5 G 頻率遠高於 4 G,頻率愈高,使用天線愈短,發射距離愈短,因此 5 G 天線的需求將大幅成長。譁裕主要產品為基地台天線、網通天線、車載天線,迎接 5 G 時代來臨也可望受惠。
台灣 5 G 行動通訊推行過程,首先建置頻段主要為 3.5 GHz,以及毫米波的 28 GHz,天線有效距離變短,需要天線更多。譁裕客戶分布台灣、中國、東北亞、東南亞,未來將搭配 5 G 通訊爭取歐、美客戶。
(新聞資料來源 : 中央社)
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