長榮空服員今天下午 4 時起罷工，國際線先受影響。空服員職業工會晚間表示，罷工未預設期限，資方應先調度可用的 1400 人維持國內線，若因罷工而國內線人力吃緊，工會願協調支援人力。
桃園市空服員職業工會與長榮航空今天進行勞資協商，但對於工會提出的第 1 項訴求，有關於日支費與禁搭便車條款，雙方仍無共識，在會議進行約 70 分鐘後，空服員職業工會宣布長榮空服員下午 4 時開始罷工。
長榮航空約有 4500 名空服員，其中有近 3000 人參加桃園市空服員職業工會並且投下罷工同意票。在罷工行動展開後，桃園市空服員職業工會今天下午 6 時召開記者會，對外說明罷工計劃。
工會副秘書長周聖凱首先表示，工會對於協商期間勞動部與交通部的協助表示感謝，也希望總統蔡英文領導的政府可以看到長榮資方的蠻橫態度。
周聖凱也提到，這次罷工行動除了台北金門航線外，不會衝擊國內航線營運，長榮航空也多次對外宣稱有 1400 名空服員可供調度，呼籲長榮航空應該優先調度人力派飛台北金門航線。
此外，若罷工行動造成長榮航空公司停班過多、國內線人力調度吃緊時，為降低消費者衝擊，周聖凱表示，工會願意經協調後，支援人力。
周聖凱表示，這次的罷工行動沒有設定期限，最快解決方式端視長榮航空是否願意提出協商方案，工會有設定退場決策機制的方案，並且會與參與罷工的會員進行說明，待確認之後會再向外界說明。
工會最後也向資方喊話，工會始終保持願意協商的態度及立場、進行了 3 次調解，在勞資爭議調解破裂後也主動釋出善意，提出端午節不罷工，甚至在獲得罷工權後也願意繼續協商，但無奈資方仍沒有提出具體前進方案，因此不得已宣布開始罷工行動，呼籲資方儘早提出對應方案，避免造成多方皆輸的局面。
周聖凱強調，工會今天若是要故意罷工或有政治意圖，這場罷工早就已經開始，行政院提出協助長榮航空疏運的計畫，讓工會會員感到失望，呼籲政府在罷工期間應秉持中立的立場與態度，協助台灣勞工提高勞動條件、推動台灣產業民主深化。
桃園市空服員職業工會監事黃蔓鈴也在記者會中宣讀罷工宣言，宣示「追求一個台灣工人都有尊嚴的時代，必須經過罷工」，並向民眾喊話，盼能理解長榮空服員，同時表示工會不求每個人完全支持，但希望提高勞動條件，讓台灣的企業內有更多的民主，能夠成為台灣社會所有人的共識。
（新聞資料來源 : 中央社）
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