處境艱困的美國航空巨擘波音公司（Boeing）今天表示，仍對 737 MAX 型號客機的「基本安全性」有信心，但保證會採取所有必要措施確保這款飛機適航。
衣索比亞交通部今天公布初步調查結果，官員稍早表示，上月墜機的機師是遵照波音指示才釀成 157 死的意外，讓波音深陷重拾大眾信任的更大壓力中。
波音暢銷客機 737 MAX 5 個月內涉及兩起空難，造成近 350 人死亡，有跡象顯示波音機上搭載的防失速系統有缺陷。
衣索比亞發表聲明後數小時，波音執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）在聲明中表示：「我們仍對 737 MAX 的基本安全性有信心。」他也說，即將推出的修正軟體會讓這款機型成為「有史以來最安全的飛機」。
不過，米倫伯格也承認，波音所謂的「機動特性增強系統」（MCAS）發生過「錯誤啟動」。這套系統是設計來避免飛機失速，但可能導致衣索比亞及印尼班機墜地的空難。
在稍早聲明中，波音民用飛機集團負責人表示，波音準備好進行「任何及所有額外措施」以增進 737 MAX 的安全性。
衣索比亞調查人員在今天的報告中表示，衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）上個月 157 死的失事班機機組人員不斷遵照波音建議步驟行動，但無法重新控制飛機。
初步調查似乎證實對機動特性增強系統的疑慮，呼應去年 10 月 189 死的印尼獅子航空（Lion Air）波音 737 MAX 8 事故資料。
衣索比亞當局尚未對外公開空難完整報告，但根據法新社看到的草稿副本，起飛不久後，記錄飛機攻角的感應器開始傳輸錯誤資料，使得自動駕駛系統讓機頭朝下。
衣索比亞交通部長莫吉斯（Dagmawit Moges）揭曉初步調查結果時表示：「機組人員反覆執行飛機製造商提供的一切程序，仍無法控制機身。」
（新聞資料來源 : 中央社）
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