日本關西國際機場聯外橋梁經相關單位積極修復，原訂 21 日復駛的聯外電車將提前到 18 日通車；而風災後往來大阪臨空城站與機場的免費接駁巴士，也將於 17 日後結束行駛。
關西機場 4 日受到 25 年來最強的燕子颱風侵襲釀災，第一航廈及 A 跑道淹水嚴重受損，至今仍未完全復原；第 2 航廈及 B 跑道因受損輕微，國內線從 7 日復飛部分航空，國際線也在 8 日恢復部分航班起降。
日本每日新聞報導，負責營運管理聯外橋梁鐵道部分的新關西國際空港會社，昨天確認聯外橋梁的橋架安全性後，宣布 JR 西日本及南海電鐵將於 18 日恢復通車，比原訂的 21 日提早 3 天。
另一方面，營運關西機場的關西機場公司，已宣布 21 日全面恢復第一航廈使用，航班可望恢復正常起降；由於多數國際線旅客都利用鐵道進出大阪，18 日鐵道復駛後，全面恢復正常將往前邁一大步。
在關西機場因風災受損前，JR 及南海電鐵每天總計約有 200 次列車往返機場與市區；雖然除了鐵道，還有巴士和高速船可聯絡關西機場，但如果包括機場工作人員在內，約 8 成的人數都選擇搭乘鐵道進出關西機場。
由於鐵道 18 日將復駛，在鐵道停駛期間負責接送民眾往來大阪臨空城站與機場的免費接駁巴士，也將於 17 日後結束行駛。
不過，由於聯外橋梁南側道路受損較嚴重，目前仍維持北側道路通行，僅限利木津巴士等特定車輛行駛，一般私人自用小客車仍無法通行。
營運關西機場的關西機場公司社長山谷佳之說，前往機場的交通方式大幅改善，令人欣慰，會全力進行復建作業，讓關西機場能在 21 日全面恢復正常使用。
日本產經新聞報導，希望主辦 2025 年萬國博覽會的大阪府知事松井一郎，今天結束歐洲各國的宣傳活動後返回關西機場。他在機場受訪時說，關西機場災後不到2週就能恢復目前的功能，完全不影響大阪爭取主辦萬國博覽會。
(中央社)
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