高雄車站

高雄車站站區工程如火如荼進行，老車站帝冠建築將啟動「高雄願景館回娘家計畫」，副市長林欽榮今天表示，8月會啟動遷移，預計明年1月定位在中山、博愛路中軸。睽違 19 年的高雄車站帝冠建築，因為高雄市區鐵路地下化而東遷，在車站站體工程接近完工之際，老車站將再重回地標位置，預計8月啟動遷移。

配合高雄市區鐵路地下化、高雄站區工程的興建，中博高架橋引道 27 日起9天內拆除，同時8月啟動帝冠建築遷移，預計明年1月讓老車站定位在中軸線。市長陳其邁允諾讓車站華麗轉身。高雄市長陳其邁、副市長林欽榮今天偕交通、工務等單位開記者會說明中博高架橋拆除的交通維管措施。陳其邁表示，未來的高雄車站會融合古典、現代交通運輸功能，再搭配商業等功能提供整體服務，也會結合「高雄表參道計畫」活絡周邊商圈；工程造成不便盼民眾包涵，高雄車站將會華麗轉身。

高雄市區鐵路地下化後，多處高架橋、地下道拆除或填平，高雄車站也大變身，鐵道局正興建兩棟商業大樓，同時要拆除中博高架橋，並會在明年迎回帝冠建築定位在車站的中軸線。斥資約新台幣千億元高雄市區鐵路地下化工程已經通車，多座市區高架橋拆除、地下道陸續填平，縫合過去因為鐵道切割的城市紋理；近來鐵道局興建高雄車站站區商業大樓，並規劃2月 27 日起9天工期拆完中博高架橋引道，並將路權返還給用路人，屆時站西路會成為代替中博高架橋的臨時南北雙向道路。

高雄市區鐵路地下化工程已通車，中博高架橋功成身退，中博高架橋引道段2月 27 日凌晨起封閉拆除，車流請改道通行，替代高架橋的站西路3月8日上午6時開放通車。市府交通局今天在市政會議後指出，中博高架橋引道段的拆除自2月 27 日凌晨零時起封閉拆除，施工9天期間請車流改道，至於高架橋拆除後，替代中博高架橋功能的站西路預計3月8日上午6時開放通車，為了掌控拆除進度，市府會於9天工期中成立「緊急應變中心」配合緊急應變。

高雄市長陳其邁競選期間提出「高雄表參道計畫」將以高雄車站為核心帶動周邊商圈活絡；他今天指出，要結合鐵路地下化後的開發、造街及商圈活動，成立專案小組並由副市長召集推動。陳其邁上午回應議員質詢指出，表參道計畫要在鐵路地下化後併同高雄車站開發再併造街，目前要處理中博高架橋拆除，市府專案小組針對電子商務及造街會擬訂計畫，並由副市長林欽榮召集，也會向中央爭取預算等，串連商圈及專案補助周邊商圈以活絡商機，帶入人流及金流。

台灣人權促進會今天表示，南部辦公室協助在高雄的香港人申請明天在台鐵高雄站一樓廣場辦反送中集會，但台鐵高雄運務段與高雄警方都不同意，台權會將提行政訴訟。

歷經 10 年斥資新台幣千億元的高雄鐵路地下化工程通車，改善市區交通，現在地方出現爭取鐵路地下化北延的聲音，高雄市代理市長許立明今天說，會列為優先事項並爭取交通部支持。

高雄鐵路地下化將在 14 日營運，配合台鐵地下化，沿線新增 7 個通勤站，立法院交通委員會偕同交通部長吳宏謀今天會勘車站並體驗新站動線，立委促做好安全隔離及接駁。

高捷高雄車站今天起停靠新站（永久站），乘客一早看到原站一號出入口關閉顯得慌亂，所幸標示導引找到捷運出入口，也對新的高雄車站表示漂亮、驚豔。