貨運

台灣「航空四雄」即將全數晉升為上市股，各方面競爭態勢升溫，由於疫後客運需求快速成長，機票價格居高不下，加上 AI 、電商激勵貨運幾乎無淡季，今年航空業營運有望續創佳績；業者也看好明年客運需求持續、貨運展望樂觀。航空股近期在資本市場創造不少聲量，繼星宇航空 10 月 25 日掛牌上市，台灣虎航也將在年底前改列上市股，對航空類股也掀起比價效應。

長榮航空寫史上營收最旺首季，總經理孫嘉明表示，續看好第2季營收，下半年進入旺季「非常樂觀」，受惠電商和 AI ，貨運需求比疫前更好，由於成本墊高，今年票價降不下來。長榮航空今天舉行記者會，宣布「長榮航空城市觀光馬拉松」正式開放報名。長榮航空總經理孫嘉明會後接受媒體訪問，針對今年機票價格趨勢，他表示，除了供需因素決定價格，今年因為通膨和供應鏈斷鏈等問題，以及員工加薪、飛機餐等成本墊高，「就算沒有需求，價格也降不下來」。

台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會人員今天到行政院陳情，抗議卸貨車格配套不足，恐讓第一線司機因被迫違規而失業，同時要求參與政院傍晚的研商會議。

不滿卸貨車格不足，導致貨運司機被迫違停卻要收罰單甚至被記點，汽車貨運暨倉儲業工會等團體近百人到交通部抗議，提出增設卸貨停車格等訴求，交通部則回應會找相關單位開會研議。

阿聯酋航空貨運規劃及機隊管理資深副總裁裴里拉（ Hiran Perera ）今天與台灣媒體座談，他相當看好台灣貨運市場潛力，並說未來台北往返杜拜的貨運航班有機會增班。裴里拉（ Hiran Perera ，另譯佩雷拉）日前專程來台灣拜訪客戶，他說，阿聯酋 2003 年就進入台灣市場，比客運 2014 年才開航台灣還早，台灣一直是阿聯酋重要的市場，未來發展更具潛力。除了客運航班腹艙可載貨外，之前因疫情而暫停2年的全貨機，2月 23…

美國一列載有化學物品的貨運火車昨晚在俄亥俄州毗鄰賓州的地方出軌，引發大火並促使當局進行大規模疏散，目前沒有傷亡傳出，當局已展開聯邦調查釐清事件原委。

財政部關務署高雄關務長陳木榮表示，兩岸小三通客運因疫情暫停，但貨運量不減反增，進口貨物金額增幅達9成，海運快遞專區貨櫃也增加超過2倍，顯示金門地處關鍵重要位置。

台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會今天指出，有貨運集團長期使司機工時超時又苛扣司機加班費，要求勞動部開罰；勞動部則回應，針對工會所提出名單將特別進行瞭解。

美國政府今天力求避免美國貨運鐵路工人本週末發起會惡化通膨的大罷工，總統拜登不排除行政措施介入確保工作環境；罷工恐使旅行和供應鏈在 11 月期中選舉前大亂。

華航公布2月合併營收新台幣 106 .8億元，維持百億元水準，整體表現較去年同期增加 23 . 44 億元，增幅 28 . 12 %；較今年1月則減少約 25 %。其中，客運收入7. 33 億元，比1月成長8. 01 %，並較去年同期增加1. 51 億元，年增 25 . 95 %，主因各國邊境管制鬆綁，運能逐步恢復，使客運收入較去年同期成長。