林欽榮

中博高架橋拆除工程進入第4天，今天是拆除後的第1個上班日，市府於重要交通節點及路口設崗進行交通疏導，高市副市長林欽榮上午視察時肯定交通導流奏效，車流尚稱順暢。中博高架橋拆除工程利用二二八連假執行， 27 日凌晨全面動工；擔心連假後的第1個上班日影響交通，林欽榮率交通、工務局會同鐵道局視察工地及交通疏導情形，截至上午8時，高架橋周邊替代道路交通尚稱順暢。

舊火車站高雄願景館準備要回娘家了。 2002 年搬遷近 19 年後，高雄願景館將在今年8月啟動歸寧返回市區中軸線，繼續扮演文化傳承的角色。隨著高雄市區鐵路地下通車、站區工程近完工，高雄願景館（帝冠建築）將在8月回娘家；時隔 19 年對高雄人是一段寶貴的歷史記憶，更是城市門戶的大變身。

高雄市副市長林欽榮是行動派，首重效率，從北市府到高市府都如此。因緣 19 年前推動高雄車站遷移，如今任副市長再續帝冠建築回娘家任務，他用「奇妙旅程」形容這段歷程。林欽榮於前市長謝長廷任內擔任工務局長，配合鐵路地下化工程辦理高雄車站帝冠建築的遷移，他扮演重要的推手，於 2002 年8月 16 日和高雄人一起拉縴帝冠建築的畫面感動了不少人，也讓高雄人凝聚了城市的光榮感。

高雄車站站區工程如火如荼進行，老車站帝冠建築將啟動「高雄願景館回娘家計畫」，副市長林欽榮今天表示，8月會啟動遷移，預計明年1月定位在中山、博愛路中軸。睽違 19 年的高雄車站帝冠建築，因為高雄市區鐵路地下化而東遷，在車站站體工程接近完工之際，老車站將再重回地標位置，預計8月啟動遷移。

配合高雄市區鐵路地下化、高雄站區工程的興建，中博高架橋引道 27 日起9天內拆除，同時8月啟動帝冠建築遷移，預計明年1月讓老車站定位在中軸線。市長陳其邁允諾讓車站華麗轉身。高雄市長陳其邁、副市長林欽榮今天偕交通、工務等單位開記者會說明中博高架橋拆除的交通維管措施。陳其邁表示，未來的高雄車站會融合古典、現代交通運輸功能，再搭配商業等功能提供整體服務，也會結合「高雄表參道計畫」活絡周邊商圈；工程造成不便盼民眾包涵，高雄車站將會華麗轉身。

高雄市區鐵路地下化從左營到鳳山，長 15 . 37 公里，市府開闢並綠美化成園道，已完工開放 84 %，副市長林欽榮今天視察左營舊城站一帶，肯定優質帶狀區，歡迎民眾休憩打卡。高雄市長陳其邁上任指示加速帶狀園道的開闢，工程單位經過5個多月趕工，春節前完成 84 %。林欽榮上午偕水利局長蔡長展勘查園道設施及景觀布設，並要求剩餘工程要在6月前完工，貫通逾 15 公里的綠園道。

高雄輕軌二階沿線取消 345 個車位，市府釋出沿線學校課後車位等方式彌補停車需求，先提供 306 格車位。副市長林欽榮說，這是學校車位統一管理第一步，還會徵求其他學校加入。高市交通局與輕軌二階沿線7.3公里的其中6所學校（正興國小、高雄高工、鼎金國中、新上國小、龍華國中、龍華國小）合作，利用學校課後時間，釋出校內空間作公共停車，並由交通局統一委託專業廠商進行智慧化管理，即日起開放使用，總共提供 306 格小型車位，今天下午並舉行簽約儀式。

龍巖冽泉是柴山的生態資源之一，受生態團體及居民的重視，市長陳其邁去年指出「打掉重練」，經改造已成為兼具排洪、生態及景觀的景點。高市府副市長林欽榮今天邀市議員、里長等一起勘查龍巖冽泉並表示已打掉重練，將龍巖冽泉改造成兼具環境及生態的環境，他並在臉書（ Facebook ）發文介紹龍巖冽泉改造的成果，不僅有排洪功能、重塑景觀、生態保護 全新落成啟用，並揭示後續精進項目，包括要向中央爭取經費，另就周邊道路交通做規劃及環境再提升。

高市府今天公布大林蒲遷村安置計畫書草案，宣示符合遷村基準日 108 年 10 月8日前的建築及土地所有權人可享遷村3大優惠、6大配套，擬定1個月的審閱期，預計3月啟動遷村說明會。副市長林欽榮今天率都發局長楊欽富，地政局等單位代表召開記者會並宣布遷村安置計畫書草案內容及市府爭取中央增加遷村經費的內容。

高雄市鳳山區有約1萬 2000 棟既有建築沒有合法建築身分，經市府檢討認定解套，讓建築可以更新或改建，市長陳其邁今天宣布啟動市中心區再生計畫及危老重建都更專案辦公室。鳳山市中心區存在既有建築物無法取得合法建築問題，自高雄縣府時代由來已久，經市府徵詢內政部營建署同意由地方政府依權責認定；高雄市認定自1973 年以後未合法房屋約1萬 2000 棟、1萬 4945 戶的建築可以取得合法房屋身分。