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斷裂

中捷列車軸心斷裂 董事長林志盈:組裝是主因

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運。中捷公司董事長林志盈今天表示,軸心原本應有垂直正負6度的活動空間,但斷裂的軸心在垂直上下運動不平順,組裝是斷裂主因。耗時 11 年興建的台中捷運綠線,今年 11 月 16 日起試營運,不料僅開放試營運6天就因異常而暫停,經檢修發現為列車間的連結器軸心斷裂,台中捷運公司除宣布暫停試營運,市長盧秀燕日前也宣布原訂 19 日的通車典禮取消。

中捷通車延 議員批北中兩市長不負責任

台中捷運綠線通車延期,台中市議員陳淑華今天批評台中市長盧秀燕及台北市長柯文哲一點責任都不負。中市府則回應,持續督促台北市政府捷運局與車輛原廠川崎重工儘速修復。台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而於 14 日宣布,原定 19 日的通車將延期。對此,民進黨籍市議員陳淑華表示,在發生第二根軸心斷裂的時候,就已知捷運綠線列車有嚴重的問題,為何盧秀燕要拖到昨天才要宣布,難道盧秀燕是心存僥倖。

中捷連結器軸心斷裂 軌道學者:製造廠商問題

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運,市長盧秀燕宣布原訂 19 日的通車典禮將取消。國內軌道學者表示,目前看來是製造廠商問題,未來採購與定期檢修,應特別注意。耗時 11 年興建的台中捷運綠線, 11 月 16 日起試營運,不料僅開放試營運6天就因異常而暫停,經檢修發現為列車間的連結器軸心斷裂,台中捷運公司除宣布暫停試營運,並要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。

中捷綠線第2支軸心斷裂 市議員砲聲隆隆

台中捷運綠線檢修發現第2支連結器軸心斷裂,多名市議員今天在總質詢提出通車時程、安全檢測等問題,市府表示,經第三方公正單位檢測,安全無虞後才恢復通車。台中捷運綠線 21 日因列車的連結器軸心斷裂故障,試營運6天後喊卡, 29 日再發現第2支軸心有斷裂情形,市府退回北捷局報告,市長盧秀燕要求重新全面性檢測,提出完善解決方案,「安全是所有交通建設最高指標」。

中捷列車發現第2支軸心斷裂 市府要求擴大檢測

台中捷運綠線發生列車異常後暫停試營運,台中市政府今天表示,昨天完成列車檢測後,發現連結器中又有1支軸心斷裂,已要求北捷局擴大檢測,試營運與通車時程恐再延後。台中捷運綠線第 17 列車 21 日發生連結器軸心斷裂,台中捷運公司除立即宣布暫停試營運,並要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。