蘇花改

清明4天連假，花蓮住房率約3至5成，海洋公園出現人潮；公路局統計連假前2天，蘇花改南下車流量累積近3萬輛次，預估今天午後將出現北返車潮，易壅塞時段為下午2時至晚間7時。

行政院長卓榮泰今天赴宜蘭視察時表示，「國道5號銜接蘇花改」計畫總經費雖提升到新台幣 370 億元，但該做還是要做，期待如期、如質於 2032 年底完工，發展交通建設。卓榮泰上午前往宜蘭國道5號蘇澳服務區，視察「國道5號銜接蘇花改」計畫。交通部高速公路局簡報指出，蘇花公路改善路段（簡稱蘇花改）在 2020 年全線通車後，用路人若從國道5號終點（蘇澳端）要駛入蘇花改路段，中途必須經過蘇澳市區，造成當地塞車。為改善問題，政府提出「國道5號銜接蘇花改」計畫。

蘇花改通車後，國道客運業者經營北花線，但在台鐵運能提升下，常無人搭乘，業者不堪長期虧損，羅東往返花蓮路線將於3月1日停駛。2條北花線也至明年1月期滿不再繼續營運。

宜蘭縣台9線108.2公里蘇花改東澳隧道北上路段，今天上午10時許發生5車追撞事故造成6人受傷，道路因此雙向封閉，現場於下午3時40分排除障礙，恢復雙向通車。

0918 台東強震，花蓮六十石山道路多處落石坍方， 400 多名遊客受困山區，富里鄉公所昨天搶修時有人員遭土石沖落送醫，蘇花改工程處今天支援人力及機具持續搶通。

宜蘭警方表示，今天是 228 連續假日第一天，蘇花公路改善路段從清晨 5 時 30 分起開始湧現車潮，蘇澳端回堵約 2.5 公里，預估中午過後才會舒緩。

警方表示，國慶連假首日，蘇花公路改善路段今天清晨5時 30 分起就湧現南下車潮，預估中午過後才會逐漸緩解。宜蘭縣警察局蘇澳分局發布新聞稿表示，蘇花改從清晨5時 30 分起湧現南下車潮後，車多循序漸進，警方已於蘇花改沿線路段規劃警力及義交加強交通疏導，並編排交通快打警力，即時反應排除。

蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）明天中午起試辦開放大型重機通行，不少車友躍躍欲試，台灣機車路權促進會也號召車友集結，預估明天將有 500 名車友一同「搶頭香」。公路總局第四區養護工程處指出，蘇花改全線於去年1月全線通車後，小型車、大客車與大貨車等通行車種運作已趨於穩定，為兼顧其他用路人通行需求，經交通部核定後，明天中午 12 時起，試辦大型重型機車（ 251CC 以上的重機）通行6個月。

國發會今天通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告，工程預估 2032 年底完工，有望節省用路人行車時間 15 到 20 分鐘，紓解宜蘭至花蓮、台東間的交通壅塞問題。交通部為因應蘇花公路山區路段改善工程（蘇花改）在 2020 年初全面完工通車，預期往返台北、宜花東的遊憩觀光旅次將逐年成長。為緩解交通量成長後對蘇澳地區帶來的衝擊影響，交通部規劃以國5聯絡道方式直接銜接蘇花改工程。

清明連假首日，蘇花公路改善路段今天凌晨2時起就湧現南下車潮，車流甚至從蘇花改宜蘭端入口處的蘇澳隧道，回堵到國道5號蘇澳匝道，車速緩慢。公路總局第四區養護工程處交通管理及控制中心主任陳國正告訴中央社記者，4天的清明連假以返鄉掃墓及旅遊旅次為主。今天凌晨2時起，蘇花改南下路段（宜蘭往花蓮方向）就開始出現車潮，直到上午7時，每小時通行量都超過 1000 輛次；管控中心也隨即於清晨5時起，開放大客車行駛路肩的優先措施。