碳費

碳費開徵後，預估 2026 年收入約新台幣 60 億元，地方政府呼籲要一定比例給地方。環境部長彭啓明今天表示，全世界的調適基金都不是走平均分配的路線，若有很好的計畫仍會補助。彭啓明今天就碳費議題與記者交流。環境部於7日完成碳費費率審議，8日進行草案預告。然而費率剛出爐，包含經濟部、工商產業、環保團體都齊聲表示「遺憾」。

因應國內將邁入碳定價時代，彰化縣政府今天舉辦座談會，與在地產業面對面溝通，縣長王惠美表示，淨零碳排是必要趨勢，彰化縣以出口導向，碳排議題與彰化關係密切。彰化縣政府透過新聞稿指出，縣府感受到產業碳焦慮，為協助產業做好準備迎接碳挑戰，今天舉辦「碳有價時代來臨—產業碳管理、碳費徵收實務座談會」，邀請環境部政務次長施文真、環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴出席。

有媒體報導指出，不動產相關業者宣稱碳費徵收可能會推升房價5%至 10 %，內政部長劉世芳今天表示，目前沒有開徵碳費，盼業者不要哄抬。內政部今天下午舉行部務會議會後記者會，針對媒體詢問做上述表示。

為了讓台灣企業更好理解歐盟碳邊境調整機制（ CBAM ），丹麥能源署顧問何耶柏（ Morten Hø jberg ）指出，過渡期須留意資料可用性和貿易障礙，至於 2026 年正式施行後，更要注意資料的有效性，並透露台灣碳費開徵後，未來有機會可抵減歐盟 CBAM 。 CBAM 於 2023 年 10 月上路試行，碳焦慮從大企業瀰漫到中小企業。台灣碳權數位經濟發展協會（ TCDD ）今天與丹麥商務辦事處邀請丹麥能源署顧問暨歐盟 CBAM 委員會委員何耶柏（ Morten Hø…

產業界高度關注政府電力供應和節能政策動向，機電大廠東元董事長邱純枝接受中央社專訪表示，政府能源政策可以更務實，台灣應加速訂定節能產品標準，也期盼用電成本可以共同承擔，「不希望只針對用電大戶開刀」。政府近年積極進行能源轉型，加上避免單一電網造成大規模停電事故，台電也陸續推動配電系統及電網強韌計畫，國內重電及線纜業者均積極參與其中，東元也完成大型儲能案場和綠電相關系統等建置工程。

環境部預計明天召開首場碳費費率審議會，多名立委今天在衛環委員會中連署臨時提案，要求環境部明定消費者物價指數（ CPI ）或相關經濟指標為審議因素，避免綠色通膨。環境部昨天公布首屆碳費費率審議會委員 21 人名單，將於明天召開首次審議會。立法院衛環委員會今天邀請環境部長列席報告業務概況，並備質詢。

國內碳費預計將以明年盤查量為基礎、 2025 年正式收費，但費率仍未定案。學者建議，應給予企業一定比例免徵，但提高應課徵的部分，才能貼近企業實際減碳所需的費用。

台灣碳權交易所今天成立，董事長林修銘表示，國外碳權交易最快在今年底前掛牌；國內碳權交易部分，須待環保署訂定碳費標準後上路，希望在明年上半年成行。

氣候變遷署籌備處今天揭牌，行政院院長陳建仁表示，加強氣候治理，規劃徵收碳費、專款專用，可提升產業競爭力及國家因應氣候變遷的調適力。環保署長張子敬預計明年下半年徵收碳費。行政院環保署將組改為環境部，在此之前，為落實 2050 年淨零排放相關路徑規劃的業務推動、 12 項關鍵戰略，以及執行2月 15 日上路的「氣候變遷因應法」，未來環境部下的氣候變遷署今天舉辦籌備處揭牌典禮。由行政院院長陳建仁、行政院秘書長李孟諺、政委羅秉成、環保署署長張子敬等人揭牌。

中小企業憂心實施徵收碳費的級距。環保署長張子敬今天在立法院表示，推動徵收碳費會考量到能量跟適應，碳費、碳盤查與查驗都會依循由大到小，向中小企業喊話「不用太擔心」，待會期結束將安排機會說明。