工程

交通部長陳世凱今天視察國1五股交流道改善工程並宣布，北出往台 64 匝道拓寬工程明天上午6時正式通車，較原訂 115 年 12 月完工目標，大幅提前半年完成，將可消除當地交通瓶頸。五股交流道為全國交通量第5高的樞紐，每天進出車流高達 13 萬輛，長期承載五股、新莊、泰山等地區約 56 萬人口的交通需求，過去五股北出往台 64 線的出口匝道僅有單車道，且因爬坡路段導致大型重車行駛緩慢，尖峰時段經常回堵至國道主線。

蘇花公路台9線 159 . 4k 今天凌晨發生坍方，尺寸近3公尺大的落石造成正修復中的大清水明隧道頂板受損，公路局將增設消能簾幕式落石防護網，降低落石衝擊能量，提升明隧道修復工程施工人員及用路安全。公路局東區養護工程分局指出，蘇花公路台9線 159 . 4k 大清水路段凌晨發生落石坍方，搶修團隊已完成空拍作業，全面掌握整體邊坡狀況，並立即與顧問公司研議後續搶修工法，評估後將採型鋼材料緊急填補明隧道缺口，迅速恢復結構防護功能。

交通部鐵道局今天舉辦研討會，公布未來鐵道建設分階段減碳目標，力拚在 2050 年達成減碳 50 %的長期願景，另有 16 座新車站將爭取提升取得建築標章等級、全面推動淨零智慧車站。隨著全球氣候變遷加劇，淨零排放已成為國際共識，鐵道局今天舉辦「 PAS 2080 碳管理暨永續鐵道車站研討會」，發表鐵道工程減碳參考指引及鐵道車站概念設計指引。

新竹縣寶山鄉公所今天說，台電公司辦峨眉電纜新設架空線工程，卻未經寶山鄉公所核准路權與交通維持計畫，即於寶山交流道引道範圍內擅設電纜等設施違反程序，台電說，將補齊資料。寶山鄉公所今天發布新聞資料表示，台電辦理「 161KV 竹園－峨眉電纜新設架空線工程」，未經公所核准路權與交通維持計畫，即於公所管轄的寶山交流道引道範圍內架設相關設施，違反行政程序。

傳統橋梁檢測多仰賴人工目視，但有些橋梁地處險峻，且作業人員徒步路肩巡檢風險高。公路局推無人機橋梁檢測及 AI 橋檢車，不僅能破除視線死角，也降低人員安全風險。全台車行橋梁約2.2萬座，交通部公路局轄管約 3348 座。公路局中區養護工程分局養護科長蔡宜宏表示，傳統橋梁檢測仰賴人工目視，但很多橋梁位在濱海或山谷等險峻地點，人員不易檢測。

苗栗縣長鍾東錦表示，教育部不再補助新建教室，部分校舍工程可能前途未卜；教育部今天回應，財劃法修正後，地方政府財源相對充裕，新建校舍建請納入地方預算辦理。

香港集合住宅社區宏福苑昨天深陷濃煙烈焰之中，造成慘重傷亡，矛頭指向當地隨處可見的古老建材和傳統技藝竹鷹架。有專家認為，與其細究火源，更須了解孤立火苗何能迅猛延燒。

媒體報導質疑三接沉箱工程混凝土運送時間過久致硬度不足，中油澄清，三接沉箱工程均依公共工程委員會規範施作，無論混凝土材料強度設計、化學摻料添加、運送時間及現場檢、試驗機制，均符合規範，呼籲外界勿傳遞不實訊息。中油透過新聞稿表示，此案契約明定，施工須遵循公共工程委員會施工綱要規範第 03050 章「混凝土基本材料及施工一般要求」辦理，混凝土自加水攪拌開始，若未添加化學摻料，應於 90 分鐘內完成澆置；若有添加化學摻料，時間則可延長至 120 分鐘。

香港新界大埔宏福苑昨天發生沖天大火，截至今天清晨6時，已造成 44 人死亡， 58 人受傷， 279 人失聯。警方拘捕3人，為宏福苑維修工程的工程公司董事及顧問，均涉嫌誤殺。

菲律賓政府持續加大掃貪力道以平息民怨，反洗錢委員會（ AMLC ）今天宣布，已凍結與防洪工程弊案相關、價值約新台幣 62 億元的資產。防洪工程弊案引發的民怨持續升高，政府加快肅貪腳步， AMLC 透過新聞稿表示，弊案爆發以來，累計凍結 3566 個銀行帳戶、 198 份保單、 247 輛汽車、 178 筆不動產及 16 個電子錢包帳戶。