芋傳媒 TaroNews - 台灣觀點.芋見真相
瀏覽標籤

台鐵

台鐵中部路段鋼軌熱到彎曲 影響2700多旅客

台鐵通報,今天下午約3時,台中線成功至彰化間西主正線,發生軌溫達攝氏 50 度,造成鋼軌彎曲而方向不整,工務段派人將軌道撥正後再恢復路線行駛,影響 2700 多名旅客。台鐵說,鋼軌過熱路段發生在成功至彰化間西主正線,為半徑 600 公尺的曲線,因軌溫近 50 度,造成鋼軌受熱膨脹影響彎曲而方向不整。

林右昌:基隆捷運可1線接3線 打通雙北任督二脈

基隆市議會今天召開定期會,市長林右昌在施政總報告表示,未來基隆捷運將1線接3線,可轉乘台北捷運文湖線、板南線及汐東捷運,打通雙北交通任督二脈,讓通勤與觀光更便利。林右昌說,基隆捷運因涉及北宜高鐵、捷運民生汐止線及台鐵西部幹線等軌道運輸政策,交通部去年 10 月 13 日召開「北北基軌道路網政策溝通平台」會議,由前交通部長林佳龍及台北市、新北市和基隆市3名首長共同研商3市的軌道發展方向,並取得5大共識。

傳蘇貞昌當總統面嗆張景森 府嚴正譴責不實報導

媒體報導「閣揆當總統面嗆張景森 蘇貞昌怒:你對我有什麼意見」,總統府發言人張惇涵今天表示,報導內容引述不具名的消息來源,不只地點錯誤,行政院長蘇貞昌也未曾講過類似的話,不實報導表達嚴正譴責。蘋果日報報導指出,蘇貞昌不滿行政院政務委員張景森日前對「台鐵總體檢報告」的說法,一度在總統蔡英文的面前質問張景森,「對我有甚麼意見?」也未讓張景森參與台鐵改革相關會議。

太魯閣號美籍罹難者父母公開信 籲追台鐵法律責任

台鐵太魯閣號事故造成一名美籍人士蘇芮( Senead Short )不幸喪生。時代力量立委王婉諭公開蘇芮父母的公開信,信中指出,台鐵的法律責任應追究到底,才能促使台鐵解決所有問題,確保民眾安全。台鐵太魯閣號事故屆滿1個月,台鐵確定參考普悠瑪事故賠償金代位求償,加上衛福部募得的善款,每名罹難者可由家人領取超過新台幣 3000 萬元。

蘇貞昌:新城際列車最快10月營運 優先服務宜花東

行政院長蘇貞昌今天說,台鐵改革將朝企業化轉型,例如朝國營事業公司化方式轉型;新城際列車6月到港後,年底前有7部新列車將優先投入宜花東鐵路營運,以提高安全、提升運量。行政院上午舉行院會,會中由交通部報告「台灣鐵路管理局改革方向」。行政院政務委員兼發言人羅秉成在會後記者會中轉述,蘇貞昌表示,台鐵百年來對台灣運輸提供服務貢獻良多,每年服務億萬人次的旅客;台鐵改革,勢在必行,政府有決心,也將集全國之力,一定要把台鐵改革做好,「改革的工作、責任,政府不會讓台鐵獨自承擔」。

參與太魯閣號救災後失眠 基隆特搜隊慶安宮祈福

台鐵太魯閣號出軌造成重大傷亡,基隆市消防局派出 21 人協助救災,搜救隊員返回後出現食慾降低和睡眠品質不佳等情形,消防局今天安排隊員到慶安宮祈福淨化心靈。參與這次搜救任務的第一大隊副大隊長蘇元鏞說,基隆市特搜隊主要搜索較為嚴重的第7和第8節車廂,同仁除協助將 29 名罹難者運送到另一輛自強號上後送外,過程中也撿拾屍塊並目睹罹難者肢體殘缺等,心中難免會有些壓力。

王國材:台鐵企業化就是改為國營公司

交通部長王國材日前承諾推動台鐵改革,3年達到企業化。王國材今天在立法院交通委員會答詢時明確表示,台鐵企業化就是要將台鐵改為國營公司,類似中華郵政公司的型態。立法院交通委員會今天安排交通部報告台鐵改革。民進黨立法委員陳明文說,台鐵是百年老店,改革最重要的是組織文化,陳明文進一步追問王國材,企業化和公司化差別在哪裡?