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公共運輸

嘉義市區公車1路延駛進劉厝社區

嘉義市政府市區公車1號路線昨日起,提供西區學子及市民更安全、環保的通學通勤運具,於上下午尖峰時刻增加 3 班次延駛進劉厝社區,並於育人國小、二二八國家紀念公園增設兩站。市長黃敏惠、市議會議長莊豐安、陳家平、黃思婷議員等人,在新站點二二八國家紀念公園開心試乘公車,呼籲市民朋友多多搭乘交通運輸工具,經濟環保又安全。

確保春節疏運暢通嘉義市長視察轉運中心

農曆春節將至,民眾多使用鐵路、國道客運及公車系統返鄉、旅遊。為掌握轉運中心旅客疏導作業情況、確保行車安全順暢,嘉義市長黃敏惠 29 日與建設處長陳光興、國光客運副董事長王應傑等視察轉運中心及台鐵嘉義站春節疏運籌備狀況,了解相關指標之設立,並且督導加強大客車安全稽查,保障返嘉遊子及來嘉旅客行車安全。

新北輕軌延宕 基進黨提公共運輸解方

先前「五股←→泰山輕軌捷運案」五度遭交通部打回票,基進黨新北市新泰五林區市議員候選人張舒婷今再重申五點公共運輸政見,重批朱立倫公共運輸政策跳票、三環三線仍未實現,並承諾將來進入議會將全力監督輕軌捷運一案,以提升五股、泰山一帶公共運輸品質。

柯文哲搞砸公共運輸 卻高喊回歸市場機制?

柯文哲曾推「柯 P 新政:公車路線大調整」,希望增進乘載效率、減輕司機負擔,並稱要以市民利益優先,上任後柯規劃了「八橫、八縱」共十六條幹線公車,將原有的路線合併、更名並設計轉乘優惠,原本立意良好的政策卻造成乘客更多的不便,不少民眾認為新路線太複雜、難搭乘,甚至爆發積欠司機加班費的糾紛,最後柯也放話要回歸市場機制、收掉不賺錢的公車路線,四年執政新政變殘局。

自籌經費 羅東社區新巴士上路

宜蘭縣羅東鎮免費社區觀光巴士為提升服務品質,鎮公所自籌經費更換 2 輛全新巴士,並計畫於 7 月 2 日起,更換藍線(忠孝新村─孩子王)舊有巴士上路行駛,歡迎民眾使用。