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衝刺電動車 經濟部擬4年投入50億補助研發

圖片來源:中央社

經濟部技術處台灣移動研發聯盟主題館今天起進駐「台灣國際智慧移動展」,展出 18 項車輛電動化與智慧化的專案成果,包含與 28 間國內外廠商合作,催生3家新創公司。經濟部表示,未來4年規劃投入新台幣 50 億元,補助電動車與智慧車電領域研發。

經濟部技術處發布新聞稿表示,台灣移動研發聯盟( mTARC )主題館於 12 至 15 日進駐台灣國際智慧移動展,現場展出科技專案成果,相關技術已與六和機械、中華汽車、成運汽車、為昇科、光陽工業、台塑貨運等廠商合作,並催生了3家新創公司,已陸續接獲國內外訂單,助產業進攻電動車與智慧車電市場。

經濟部技術處簡任技正張能凱致詞時表示,根據研調機構資料,因應全球淨零轉型, 2022 年全球新能源車產值較前一年成長 63 .6%,預計 2037 年電動車銷量將超越燃油車,全球產值上看2.1兆美元。

他指出,技術處在 2022 年推動了 300 件技術合作案,衍生產值超過百億元,未來4年規劃投入 50 億元科專資源,補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發,協助產業布局國際供應鏈。

經濟部表示,現場展示的量產型智慧線控電動小型巴士,搭載了自主線控底盤與電芯,源自於車輛中心執行經濟部技術處科專成果-全台首輛 MIT 自駕小巴 WinBus ,其技術成果獲得六和機械肯定,挹注2億元推動新創「和緯車輛」,預計明年切入國際市場。

此外,科專技術發展樹脂固態電池獲得全球百大科技研發獎(R&D 100 Awards ),工研院於 2022 年以技術作價方式成立「愛國者綠能科技」推動固態電池產業化,目前已獲國內大廠投資7千萬元,年底可望募資達3億元,且正與中華汽車及國際車廠洽談合作,導入電動車實車驗證,預估可創造億元以上產值。

另一間透過科技專案支持工研院新創的「科飛數位」,以智慧化開發環境協助國內車廠打造具國際標準的作業系統,開發出台灣第一台整車控制器,自 2022 年成立以來,合作業者包含成運汽車、美國 Optimal 集團及創奕能源,現已承接萬套訂單,稱霸國內電動巴士驅控器市場。今年募資金額以1億元為目標,進軍全球綠色載具市場。

除了透過新創讓科專成果實現商業應用落地外,工研院將自主研發的高速公路自駕技術導入 35 噸聯結車, 2022 年與澳洲最大公路營運企業 Transurban 合作,取得政府核發自駕聯結車測試運行許可,成為澳洲首例高速公路自駕測試案,也是台灣第一個在開放道路自駕的國際輸出案。

2023 年「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」及「台灣國際智慧移動展」今天起至 15 日在台北南港展覽館1館展出,吸引國內外 830 名業者參展,展出規模達 2200 個攤位。經濟部技術處 mTARC 主題館實體展出地點為南港展覽館1館4樓。

(新聞資料來源 : 中央社)

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