合歡山花季高乘載管制結束 期間終結停車場慘況

合歡山杜鵑花季高乘載管制今天圓滿結束，扣除天氣不佳未啟動日，今年共實施 15 天，終結往年花季假日合歡山淪為大型停車場慘況；合歡山花季尾聲，今天人車不少，車流仍順暢。

因應合歡山杜鵑花季，交通部公路總局聯合南投縣警察局、花蓮縣警察局、保七總隊第九大隊首次執行合歡山花季高乘載管制，歷經 15 個例假日管制，今天上午 11 時正式結束，公路總局表示，圓滿達成台 14 甲線車流順暢目標，雖然管制結束，仍請遊客多利用公共運輸，自行開車也請多共乘，降低合歡山環境承載量。

公路總局第二區養護工程處發布新聞稿表示，往年合歡山花季期間大量車輛上山，經常造成台 14 甲線指標 32 公里處遊客中心周邊路段嚴重塞車，今年聯合相關單位首創省道交通高乘載管制，4 月 16 日至 6 月 19 日例假日上午 6 時至 11 時在台 14 甲線南投翠峰、花蓮大禹嶺 2 端進行交管，原定管制共 21 個例假日，扣除天氣不佳未啟動，今年啟動管制共 15 天且成效良好。

二工處統計，高乘載管制時段內，通過管制點車輛數共 8538 輛，未達 3 人勸離 2835 輛；另外，身心障礙、孕婦、梨山地區居民急需通行的「人本關懷」措施共 108 輛。

二工處初步分析管制效益，以去年 5 月 1 日比較今年 4 月 30 日，去年 5 月 1 日未管制進入合歡山車輛為 5524 輛，今年 4 月 30 日管制後當天為 1985 輛，減少 3539 輛；另外，採中華電信手機資訊估算，進入合歡山人數去年當天 2 萬 6103 人，今年當天 1 萬 6507 人，減少 9596 人。

二工處表示，高乘載管制鼓勵全家出遊或找3到5名好友共乘，減少小客車上山數量，也協調監理單位增加公共運輸客運班次，免除駕駛疲勞及找不到車位壓力，警方也加強取締違規停車，減少影響交通順暢，而為維護大梨山地區居民進出及農產運輸需求，管制期間假日中橫便道加開上午 10 時通行班次。

公路總局表示，台 14 甲線合歡山路段風光秀麗、峰巒雄偉、生態豐富、視野遼闊、景色四季不同，自然景觀總能吸引人潮，每年杜鵑花季人潮更勝其他季節，二工處採多項措施稍改變上山遊憩行為，降低合歡山環境承載，對自然生態及山林保育有相當助益。

（新聞資料來源 : 中央社）