立院交通委員會今天到台中視察捷運綠線，會中討論綠線延伸規劃，交通部長林佳龍表示，交通部已報請行政院審核，未來綠線將串連台中跟彰化，大台中軌道運輸進入三鐵共構時代。
台中捷運綠線歷經 11 年，在今年 10 月履勘後， 11 月2日提交改善報告，7日獲得交通部核准營運許可，台中市長盧秀燕日前表示，將舉辦試營運，期間將提出免費搭乘計畫，年底前正式通車。
立法院交通委員會今天到台中捷運綠線烏日高鐵站考察，立法院副院長蔡其昌與立法委員何欣純、江啟臣、楊瓊瓔、陳柏惟，以及林佳龍、台中市副市長黃國榮、彰化縣長王惠美等人皆出席。
台中市交通局長葉昭甫簡報時表示，中捷綠線規劃往北延伸至台中大坑、往南至彰化，路線增加9. 08 公里、增設7座車站，總經費為新台幣 277 億餘元，自 2012 年啟動可行性研究，今年 10 月 23 日交通部已核准轉行政院審查。
黃國榮表示，待行政院核定，要讓延伸線通車仍需 10 年，期盼交通部能夠縮短期程，地方政府會全力配合；王惠美表示，中捷綠線將要通車，但彰化卻仍遙遙無期，希望審查能快一點通過。
林佳龍指出，中捷綠線即將通車，延伸線交通部也在 10 月審查通過，已報請行政院審核，未來串連台中跟彰化，更在烏日三鐵共構串聯高鐵及台鐵，大台中軌道運輸正式進入三鐵共構時代。
蔡其昌表示，台中的大眾運輸系統必須要同步運作，除了中捷綠線，要打造台中環線鐵路，才能讓台鐵捷運化，有效串連起台中市大眾運輸網絡，行政院長蘇貞昌也已表示將全力支持台中海線鐵路雙軌化，希望中市府趕快將計畫持續推動，才能將城市縫合，解除台中市民心中對原縣區邊緣化的擔憂。
江啟臣說，大台中捷運網要結合公路及鐵路，才能改善交通，不能只有一條捷運，希望中央及地方合作集中資源。
何欣純並要求中市府加速進行中捷藍線及屯區的捷運規劃，陳柏惟則認為綠捷週邊的轉乘規劃與停車應再加強，楊瓊櫻也要求捷運應結合鐵路，大台中路網才能成型。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。