美國總統川普據報想買下格陵蘭，雖然可能遭宗主國丹麥拒絕，但也凸顯這個被大片冰雪覆蓋的島嶼，因全球暖化影響身價水漲船高，成為北京與華府的兵家必爭之地。
北極融冰速度加快，造成人口稀疏的丹麥自治領土格陵蘭橫跨新重要航線，搖身成為超級強權激烈地緣政治競賽瞄準的目標，這裡甚至還有中、美及其他國家覬覦的石油、礦產和稀土等各種未開發的天然資源。
「華爾街日報」昨天報導，川普動念想買下格陵蘭。華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）專家康利（Heather Conley）表示，這雖「不是嚴肅的提案」，但「已喚醒行政部門對北極地緣戰略議題的重視」。
● 美國二戰與冷戰前線 格陵蘭設空軍基地
格陵蘭在第二次世界大戰對美國國防至關重要，不但是監督經過「北極渠道」（Arctic Avenue）納粹艦艇、潛艇的基地，也是通往北大西洋的門戶。
美軍 1943 年在格陵蘭興建休爾空軍基地（Thule Air Base），冷戰時期也成監控俄羅斯潛在攻擊的第一線，現在是北大西洋公約組織（NATO）防禦計畫的一部分，除了衛星追蹤及戰略飛彈偵測系統，每年還要處理數以千計航班。
● 極地資源多中俄想搶灘 美嘴上砲轟行動少
美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo） 5 月在芬蘭演說時，強調恢復美國的利益，抨擊中俄在北極的「侵略行徑」，警告由於石油、天然氣、礦物及漁業蘊藏豐富，「這個地區成為全球權力與競爭的競技場」。但「不要因為北極是一片荒野，就以為它是無法無天之地。」
但康利表示，華府沒有採取許多實質行動，蓬佩奧只有提出，國務院會在格陵蘭首府努克（Nuuk）派遣外交官每年駐守 6 個月。她說：「言詞和行動之間有很大的落差。」
● 全球暖化戰略價值增 北極成中美對抗新戰場
冷戰後，華府較不重視北極，雖然沒有國家宣稱擁有北極，但隨著極區冰層縮小，俄羅斯變得愈來愈活躍，中國開始確立自己在這個地區的地位。龐大的商業航運將從新極地航線中獲益，而新來的中國可能會改變平衡。
北京 2004 年開始在北極展開科學任務，中國一家企業在過去幾年也獲得稀土開採權，與澳洲公司共同參與科瓦內灣（Kvanefjeld）計畫。北京去年 1 月更宣布「冰上絲路」策略，試圖擴大經濟足跡至北極。
一個中國支持的團體去年提議在格陵蘭興建 3 座新國際機場，引發哥本哈根和華府當局的警覺。格陵蘭後來停止中國的機場計畫，以換取丹麥的資金及五角大廈支持的承諾。
傳統基金會（Heritage Foundation）的柯菲（Luke Coffey）表示，中國為了爭取格陵蘭自治政府的支持，不斷宴請政府官員。他說：「中國在北極的角色和擴展經濟影響與軟實力比較有關。融冰是利益的一部分，它正開闢新的經濟機會，但也開啟了挑戰，美國意識到了這點。」
● 買不買格陵蘭是其次 美國行動勢在必行
川普 9 月出訪丹麥，加上副總統彭斯（Mike Pence）訪問冰島，都顯示華盛頓對極地重新燃起興趣。
但康利表示，美國需要採取更多堅決的行動。
「我認為，我們目前在格陵蘭擁有非凡的位置，丹麥也是美國強而有力的軍事夥伴，但如果我們有意成為格陵蘭尋求中國投資的替代方案，我們是否會把美國投資放在那？我沒有看到任何行動。」
（新聞資料來源 : 中央社）
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