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擴大合資範圍 中油投資印度出現轉機

圖片來源:中央社

中油與台灣石化業聯盟投資印度出現轉機,印度阿達尼集團與中油進一步討論後,同意入股合資公司的 26%股權,全案在中油可行性評估報告完成後,會有最後決定。

對外貿易發展協會董事長黃志芳與台灣石化業者,5 度考察印度古茶拉底省蒙德拉(Mundra)後,台灣石化聯盟落腳古茶拉底省,包括中油在蒙德拉設立輕裂解廠,出現轉機。

中油與阿達尼集團(Adani Group)去年 4 月開始探討合作的可能,原計畫各出資新台幣 500 億元,將五輕廠遷至蒙德拉,合資經營石化上游業務,並轉投資台灣下游石化業者參與的下游合資公司,總投資額達新台幣 1800 億到 2000 億元,阿達尼集團將在上游合資公司持股 26%。

圖片來源:中央社

阿達尼集團台灣合作業務負責人張健庭指出,中油後來希望改在蒙德拉開設新的輕裂解廠,與阿達尼集團的預期不同,阿達尼因此考慮退出。但與中油進一步討論後,雙方決定擴大上游合資公司範圍,除輕裂解廠外,納入汽電共生、輸送管等設施。阿達尼認為有能力參與,同意維持入股 26%,等待中油最後決定。

中油董事長戴謙指出,阿達尼提供中油設廠的地點,改為距離蒙德拉港與特別經濟特區 35 公里外的土地,稅務條件和運輸成本改變,投資案因此遇到障礙。

張健庭回應,中油準備設立的輕裂解廠計畫主要供應印度內銷市場,這不符合阿達尼蒙德拉港與特別經濟區的自由貿易專區中,只有出口才享有政府稅務優惠的規定。專區的產品如果內銷,將面臨類似諾基亞被政府重罰的情況,所以才建議改到緊鄰經濟區的國內關稅特區(DTA)。

他強調,在阿達尼蒙德拉港與特別經濟區旁的國內關稅特區設置輕裂解廠,不但可與印度政府討論稅務優惠,還能使用區內鐵公路和港口等設施,較符合中油的需求。

他表示,目前等待中油完成可行性評估報告,由經濟部投審會同意,再送立法院,審議通過後就可推動。

如果順利,中油與阿達尼合資的輕裂解廠可望在明年初展開,下游業者也將陸續進駐,成為台灣石化產業在印度的聚點。

張健庭認為,台灣投資印度應學習日、韓,以完整產業聚落形式落腳,才能創造價值與利潤。

(中央社)

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