南韓國土交通部 2 日決定，將往返南韓和中國的客機航線從 57 條增至 66 條。目前被大型航空公司壟斷的 44 條中韓航線中，廉價航空公司將新設 14 條航線，壟斷格局有望得以緩解。
南韓聯合新聞通訊社報導，南韓國土交通部 2 日召開航空交通審議委員會會議，決定新設南韓仁川至中國張家界、北京大興、南通、寧波；南韓清州、務安、大邱至中國張家界；南韓務安、大邱至中國延吉，共 9 條航線。
仁川至北京大興航線將由廉價航空公司濟州航空和德威航空，以及大型航空公司大韓航空和韓亞航空執飛，每週各 4 班和 3 班。仁川至上海航線由廉航易斯達航空每週執飛 7 班。
報導指出，從增開航線數量來看，濟州航空與德威航空將各增開 9 條航線。大韓航空和韓亞航空將分別增開 8 條和 4 條航線。
其中，濟州航空增開仁川至北京，濟州至北京、延吉、哈爾濱、南通，釜山至張家界，濟州至西安，務安至張家界和延吉航線。德威航空增開仁川至北京，大邱至北京、上海、張家界、延吉，仁川至瀋陽、武漢、溫州，清州至延吉。
另外，從南韓地方機場出發的中國航線將由 24 條增至 29 條。
（新聞資料來源 : 中央社）
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