大型散裝航運業慧洋 KY 表示, 2018 年新船造價比 2016 年上漲 18 %,舊船更漲 50 %,顯示船價從谷底爬升中,慧洋今年可望處分 3 艘以上舊船挹注現金,維持公司穩健經營。
慧洋今天舉行法人說明會,慧洋表示,慧洋 2018 年向既有租家換約 49 艘船,全年平均租金調漲 18.78 %;今年預計換約 56 艘船,平均租金上漲 5.82 %,其中第 2 季換約 12 艘船,租金平均上漲 10.45 %最多。
慧洋指出, 2015 年起新船造價一直在谷底盤旋,造船廠是在虧本經營,根據克拉克森情報(Clarkson Shipping Intelligence)顯示, 2018 新船造價比 2016 年上漲 18 %,舊船更上漲 50 %,今年首季也感受到船舶交易市場出現一些熱度。
慧洋說,近期感受到 2 手船舶交易略多,可能與船東決定降低觀望開始加碼投資有關;慧洋今年決定處分 3 艘舊船,其中第 1 季已處分 1 艘,第 2 季再處分第 2 艘,且已獲取訂金,若市場情況良好,不排除再增加處分舊船。
慧洋曾於 3 日的董事會中決議發行新台幣 13.85 億元的有擔保普通公司債,及提請股東會同意在不超過 8 萬張股票額度內以詢圈方式發行現金增資。其中公司債主要用途為償還利息較高的銀行借款,而現增部分目前時程及額度皆尚未確定,資金預計用於擴編船隊為主,亦同時調整財務結構。
慧洋強調,投資人在意現增會擴增股本、稀釋股利,但現增是為了讓公司有較多現金繼續投資、穩健經營,以現有慧洋船隊 130 艘來看,若可以多處分幾艘舊船,將會挹注現金部位,減少增資額度,維持較高獲利。
(新聞資料來源 : 中央社)
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