華航機師持續罷工，對航空貨運業者造成一定衝擊，貨代及物流業認為，通常每條航線會有 2 至 3 家航空公司可替代，到元宵節前短期不用擔心，但長期就有影響，期望勞資爭議儘快落幕。
華航機師罷工第 5 天，對航空客貨運均產生一定影響。貨代和物流業者台驊投控總經理萬心寧認為，客戶會將空運貨物交由貨物代理業者代為處理，貨代會同時有數家航空公司貨運能量供選擇，目前正值空運業淡季，艙位需求不高，空運貨物問題不大。
萬心寧指出，每年首季都是空運貨物的淡季，加上農曆年前該運出去的貨物早已運輸完畢，美中貿易戰搶運避關稅的風潮也結束，因此艙位需求相對平淡，艙位供給還算充裕，況且中國大陸的工廠大致到元宵節之後才會恢復全能運轉，屆時運貨需求才會慢慢浮現。
萬心寧說，目前有少部分的快遞貨物或是電子零組件出口較擔心，但貨代業者會尋求長榮航空、國泰航空等其他航空公司代運即可，目前調度還算容易。
貨代及物流業者捷迅表示，目前接獲華航取消較多的班機是東南亞區域航班，獲利較佳的歐美長程線航班較少被取消，但受影響的是客機機腹載貨部分，但好在其他航空公司可接替，不用太擔心貨物無法運出。
捷迅認為，目前要看元宵節之後兩岸廠商的復工速度，以及罷工潮何時結束，若罷工潮持續下去，未來恐進一步影響歐美長程航線的機腹載貨和全貨機運輸，但估計不會取消太多長程航班，至多取消 1 、 2 班；期盼華航勞資雙方儘速達成協議，讓罷工潮落幕，減少運輸影響。
（新聞資料來源 : 中央社）
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