分享 德國「商報」(Handelsblatt)今天(16 日)報導，針對非歐盟國家收購德國公司股票的國家安全調查，柏林當局計畫從目前現行的收購 25% 股票才啟動調查的門檻，降至收購 10% 即啟動調查。「商報」報導，在現金充裕的中國投資客多年來，收購具重要戰略意義的德國企業，獲得接近寶貴專業知識與內部重要資訊的管道後，柏林政府決定調降對收購德國企業股票的調查門檻。 中國美的集團(Midea)2016 年收購機器人製造商庫卡(Kuka AG)時，嚇壞了德國政府，接著中國吉利(Geely)汽車在銀行團的協助下，運用金融操作技巧，在今年 2 月突然宣布入股戴姆勒(Daimler)9.69%，一口氣成為最大股東，更讓柏林當局震驚不已。 德國內閣已同意針對與國家安全相關的公司，被非歐盟的外國公司收購的最低啟動調查門檻，由現行的 25% 調降至 10%。 在商報傳出上述報導之際，西方國家對於充滿自信的中國，對西方企業投資引發的安全疑慮也不斷升高。 美國政府一直敦促歐洲國家不要購買中國華為的先進 5G 電信基礎設施，擔心會遭到中國政府透過華為產品，竊取各國的國家安全情報。但是華為強調本身是一家私人企業，從未做過這樣的事情。 （資料來源：中央廣播電台） 中國德國收購調查門檻 分享 FacebookTwitterGoogle+電子信箱LINE
德國「商報」(Handelsblatt)今天(16 日)報導，針對非歐盟國家收購德國公司股票的國家安全調查，柏林當局計畫從目前現行的收購 25% 股票才啟動調查的門檻，降至收購 10% 即啟動調查。「商報」報導，在現金充裕的中國投資客多年來，收購具重要戰略意義的德國企業，獲得接近寶貴專業知識與內部重要資訊的管道後，柏林政府決定調降對收購德國企業股票的調查門檻。 中國美的集團(Midea)2016 年收購機器人製造商庫卡(Kuka AG)時，嚇壞了德國政府，接著中國吉利(Geely)汽車在銀行團的協助下，運用金融操作技巧，在今年 2 月突然宣布入股戴姆勒(Daimler)9.69%，一口氣成為最大股東，更讓柏林當局震驚不已。 德國內閣已同意針對與國家安全相關的公司，被非歐盟的外國公司收購的最低啟動調查門檻，由現行的 25% 調降至 10%。 在商報傳出上述報導之際，西方國家對於充滿自信的中國，對西方企業投資引發的安全疑慮也不斷升高。 美國政府一直敦促歐洲國家不要購買中國華為的先進 5G 電信基礎設施，擔心會遭到中國政府透過華為產品，竊取各國的國家安全情報。但是華為強調本身是一家私人企業，從未做過這樣的事情。
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