合作客製化高鐵工程車 中鋼中機大練兵

中鋼公司今天與台灣高鐵舉行「高鐵電車線工程車採購簽約典禮」，為國車國造打下基礎。中鋼表示，第一階段先打造 10 組車輛，由中鋼設計、中機量產，藉此練兵提升水準。

中鋼預計以 66 個月時間，產製 2 款共 10 組（12 台）多功能電車線工程車，合約總金額新台幣 12.32 億元。每台工程車本土化比例近 60%，最快 2021 年起即可陸續投入高鐵電車線維修作業。

高鐵公司董事長江耀宗表示，電車線工程車採購將分三階段。高鐵透露，未來 5 年後中鋼逐步交車，台灣高鐵再配合逐步汰除舊有車輛；工程車採購共有 36 組，未來還有兩階段購車計畫。

中鋼表示，中鋼 1974 年成立「重機械及一般車輛修理工場」，負責公司內部各型車輛維修，從 1995 年民營化起，便積極自行設計、開發及製造廠內各型車輛，包括鐵路機關車、裝櫃車、爐渣車、鋼捲平板車等，不但簡化車種及零組件，也降低車輛採購和營運成本。

中鋼指出，過去已累積了台鐵、台北捷運和高雄捷運的維修工程車及高壓清洗車等實績；這次打造高鐵的工程車，不但簡化高鐵目前使用的 6 種工程車為 2 種，未來還會採用可靠穩定的通用規格產品，降低維護和庫存成本。

中鋼說，與高鐵公司合作過程中，溝通良好，中鋼可以完全依據高鐵 20 年以來使用工程車的經驗來客製化電車線工程車，由中鋼來設計、打造原型車、測試，最後交由中鋼機械公司量產，未來還有機會再繼續爭取高鐵公司的商機。

(中央社)