行駛於高雄市愛河的「愛之船」是太陽能動力，也要與船舶暨海洋產業研發中心合作打造成為智慧無人載具，未來民眾有機會在愛河體驗愛之船自動駕駛樂趣。
高雄市有 12 艘行駛於愛河的「愛之船」，很多觀光客透過乘船方式，體驗海洋首都多元遊趣，也欣賞沿岸風光。
過去燃油船隻後來改以太陽能動力，是很受好評的節能減碳載具。
高雄市輪船股份有限公司總經理歐秀卿今天表示，公司與船舶中心合作於愛河進行智慧無人駕駛船研發計畫，要將太陽能船研發轉型升級為智慧型無人載具。
她說，船舶中心 2018 年執行經濟部技術處的科技專案，要跨域合作發展智慧船舶自主航行所需的船舶核心控制系統、長距離無線通訊系統、全場域影像辨識技術及智慧避碰系統等關鍵技術，希望帶領船舶與資通訊業投入研發轉為智慧型無人駕駛船舶領域，提升智慧型船舶技術自主能量。
歐秀卿表示，船舶中心相中愛之船行駛於封閉場域，航程約 3 浬，很適合試辦，屆時將會先提供愛之船裝置核心控制系統、長距離無線通訊系統，以利試航。
她說，實驗場域將以愛之船觀光遊船模式為基礎，打造定點自動駕駛船舶觀光模式，運用遠端遙控，達成駕駛可隨時接手操作的點對點循跡自航功能。希望未來可擴大，讓乘客悠遊愛河時，享受無人駕駛樂趣。
至於愛之船一旦改為自動駕駛，現有 9 名駕駛工作權，歐秀卿說，會漸進式辦理，駕駛沒工作權的疑慮。
(中央社)
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