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南港轉運站案申請展延工期遭拒 議員指已無心經營

台北市南港轉運站BOT案簽約記者會。圖片來源:中央社資料照

議員林延鳳指出,由新壽標得南港轉運站 BOT 案,因工程延宕,日前與市府開協調會申請展延工期,認為已無心經營。北市公運處今天表示,有依約協調,雙方無共識,未同意展延。

民進黨台北市議員林延鳳透過群組發布訊息表示,新光人壽在前台北市長柯文哲任內標得南港轉運站 BOT 案,因工程嚴重延宕,新壽向台北市政府申請展延工期共 246 天,雙方近期開協調會對談。

她說,調資料發現,台北市公共運輸處在 8 月、9 月針對南港轉運站 BOT 案進行現場查核紀錄,內容載明各工項落後,認為新壽僅想拖延、不想趕工,且發現新壽期間曾向市府提報室內裝修工程,卻未實際施作,最後被公運處要求修正。

林延鳳表示,公運處雖知道此案相關狀況,卻未拿出行政魄力解決,且依合約,市府早就能要求解約,但至今卻未實際執行或發書面要求限期改善,令人質疑是否想放水、通融。

北市公運處回應,南港轉運站 BOT 案部分工程進度,至上週為止約 53 %,總工程進度落後約 3%,會要求新壽加速趕工;針對工程進度標示不合理,要求新壽改善,目前已修正完畢。

公運處表示,新壽對此案想申請展延工期,依雙方簽訂契約及促進民間參與公共建設法規定進行爭議協調,上週開協調會,但雙方無共識,協調不成立,未同意展延工期。

依市府資料,南港轉運站 BOT (興建、經營、轉移)案是在西元 2020 年 12 月間簽約,規劃興建地上 19 層、地下 4 層大樓,估 5 年內完工。

藍綠台北市議員今年 5 月、6 月在議會質詢提及,此案工程進度嚴重延宕,依市府與業者簽合約,若工程進度再遲延,市府可處違約金或中止合約;公運處當時回應,會依履約爭議處理程序召開協調會。

(新聞資料來源 : 中央社)

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